多家船公司共舱的集装箱船触底受损，船期延误！

多家船公司共舱的集装箱船触底受损，船期延误！

据国外媒体报道，“MITO STRAIT”号集装箱船于当地时间11月5日04:30时，在丹麦埃贝洛岛以北的Kattegat(卡特加特海峡)触底，当时正从汉堡前往丹麦的弗雷德里克。该船在触底点附近抛锚，据报螺旋桨和船舵遭受损坏。在该海域发现少量的油污，潜水员要对锚泊船的水下船体进行检查，以确定船体的油舱区是否有破损的情况。截至11月6日17时，该船仍然抛锚，拖船和防污染船在旁待命。

▲“MITO STRAIT”触底锚泊地点

来自大船期数据显示，“MITO STRAIT”集装箱驳船涉及多家承运人共舱：ANL Container Line、CMA-CGM、COSCO SHIPPING Lines 、Evergreen Line、Hapag-Lloyd、Maersk、OOCL、Safmarine 、Seago、Zim Lines。

▲“MITO STRAIT”轮船期

“MITO STRAIT”号集装箱船是由Unifeeder运营。本应5日到达奥尔胡斯港的该轮，目前停靠在事发地点，处于锚泊状态。因此船期已延误，何时继续航程需密切关注通知，请注意船期及货物延迟情况。

Unifeeder成立于1977年，是一家综合性的物流公司，运营集装箱支线和近海短途航线，是北欧最大、连接网络十分完善且仍在不断扩充的短途运输经营商。该公司运营60艘短期租赁船舶，可触及100个港口，每年完成320万TEU箱量，年均挂靠港口约12000次。

Unifeeder为国际集装箱班轮公司提供高效、可持续的运输方案，在国际和区域港口以及短途航线之间为货主提供多式联运门到门服务，整合海运运输和铁路、公路运，在25个国家有代表处，员工约400人。不过在今年8月份Unifeeder Group被迪拜环球集团以6.6亿欧元100%收购。

▲“MITO STRAIT”轮资料图

▲“MITO STRAIT”轮船舶信息

MITO STRAIT (IMO: 9319571) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Antigua and Barbuda. Her gross tonnage is 9910 and deadweight is 13760. MITO STRAIT was built in 2006 by VARD TULCEA. MITO STRAIT length overall (LOA) is 147.84 m, beam is 23.3 m and maximum draught is 8.52 m. Her container capacity is 1118 TEU. The ship is operated by CARSTEN REHDER SCHIFFSMAKLER.

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