中美集装箱运费跌幅达51.4%，消费旺季将至能稳住吗？

中美集装箱运费跌幅达51.4%，消费旺季将至能稳住吗？

根据专业公司预测，11月和12月假日季期间，全球电子商务销售额可能增长7%，达到创纪录的1.2万亿美元。

中美运费跌幅达51.4%

从物流巴巴获悉，据数字货运代理Shifl的数据显示，9月至10月，中国-洛杉矶的运费每feu暴跌了9000美元，跌幅达51.4%。该公司表示，跨太平洋贸易航线的现货价格已从每feu 17500美元的高点降至8500美元。

据了解，运费下降的原因是，中国煤炭短缺导致停电，工厂产量受到影响。不过，较低的现货价可能只是短暂的。目前的现货价仍比疫情前的1500美元高出许多倍。

现阶段海运情况如何？

根据南加州海事交易所9月21日的数据，美国最大的两个海上门户——洛杉矶和长滩港，有70艘集装箱船排队等待泊位。而根据eeSea的数据，在中国上海、宁波港口附近等泊装货的集装箱船在9月24日达到了154艘，拥堵情况相比美国更甚。

根据专业数据平台project44的集装箱跟踪数据，受影响最严重的中国至欧盟航线的延误时间长达30天，而受影响最严重的中国至美国西海岸航线的延误时间则接近22天。

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