上港集团：危险货物集装箱可正常装卸！马士基、MSC、赫伯罗特最新通知

上港集团：危险货物集装箱可正常装卸！马士基、MSC、赫伯罗特最新通知

马士基

4月18日，马士基发布公告：由于新冠疫情在蒙古国的影响，从二连到扎门乌德边境入境受到当地政府的严格管控。这对运输效率造成了严重的影响，请注意，这条运输线的所有Maersk Spot产品都已关闭。（正常执行的线下客户订单除外）具体来说，天津新港至蒙古乌兰巴托的铁路产品，干货集装箱和冷藏集装箱都有可能出现中断/严重延误。请查看以下更新，以供参考。

干箱(服务方式：铁路)

新港的平均等候时间仍将在3个月以上。可能会产生额外的运输储存费用。

冷藏集装箱(服务方式：卡车+铁路)

新港-二连边境(货运)：二连边境现在可以接受跨境货物，但在过去的半个月里，中国出现疫情。交通管制或司机隔离措施很有可能会延长运输时间，甚至导致交通中断。

二连-ZU边境(服务方式：货车通行)：二连边境口岸现在是在随机的政策下运行的（没有固定的时间表，比如每月一轮，这取决于政府决定何时开始新一轮选择。）这导致二连的等待时间仍然不可预测。

*可能会产生额外的运费和仓储费。

MSC地中海

4月18日，MSC地中海发布公告，按照最新船舶计划，为避免船期进一步延迟，就如下航线/航次做以下相关调整：更改挂靠港口

赫伯罗特

4月18日，赫伯罗特发布公告，鉴于目前在上海疫情要求，其将做出一些调整来协助客户货运计划。请注意，该计划仅适用于在上海港装卸的货物，ETA或ETD为2022年3月28日直至宣布的疫情封控封结束。

出口：

所有出口产品免订舱取消费(FIO)

取消货物装运空箱退还免滞箱费

快速订舱变更装货港免订舱修改费(FIO)

进口：

暂停滞箱费计算

上港集团：危险货物集装箱可正常装卸

4月17日，上港集团发布公告称，4月14日起，上港集团已自主选择执行最新版国家标准（GB16994.3-2021)，即装载８类、９类固态危险货物的集装箱，当所载货物无副危险性，包装类非Ⅰ、Ⅱ类且不属于危险化学品时，可与普通货物集装箱混堆。

此项标准实行后，释放了8类、9类固态危险货物集装箱在上海港码头内的堆存能力。目前上海港的危险货物集装箱可正常接卸。公告内容如下：

4月12日，交通运输部已发布《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》。《通知》要求，全力以赴保障上海港畅通运转。保障在上海港挂靠的航线航班和舱位投入，不得随意减少挂靠上海港。同时，也要督促货主、货代企业尽快从港口提离本地集装箱货。

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