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网友投稿 378 2023-02-19

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汽车股普遍上涨,龙头市值仍不及新势力

汽车成涨幅第四板块

即新势力股价大涨之后,传统车企受益于旗下新能源板块股价明显上涨。11月30日当天,汽车股主力净流入8.1152亿元,成交额475.12亿,164只股票中,50只股价上涨,111只下跌,股价微跌0.58%。虽然本月最后一天股价有所下跌,但在11月期间,汽车股仍从21055.71涨至22572.27。

据不完全统计,最近10日,小康股份股价上涨超过75%,截止发稿,收盘于19元。长安汽车近一个月股价上涨超50%,从16.72涨至25.26元。长城、广汽、上汽10月以来股价涨幅累计接近20%,截止发稿分别收盘于27.89、13.66、26.51元。上半年走势平平的汽车股,进入三季度后走高,在2020年表现靠前,涨幅排名仅次于电气设备、休闲服务、食品饮料,排名第四。

和造车新势力股价上涨原因相似,传统车企亦是因旗下新能源业务有明确进展,受到市场追捧。11月14日,长安汽车宣布,将携手宁德时代和华为联合打造一个高端新能源汽车品牌,消息公布后第二个交易日,公司股价涨停。11月27日,上汽集团公布,将与张江智能园区、阿里巴巴联合成立新能源汽车公司,名为智已汽车。1日后,上汽股价涨幅达到8.54%。

本就在业内体量较小的小康股份,成了近期涨幅最大的汽车股,该公司旗下亦有“塞力斯”新能源业务,累计对其投入100亿元。长城、广汽则都有欧拉、埃安业内较为畅销新能源品牌。

全球新能源汽车龙头特斯拉,今年股价上涨超过7倍,海外上市的蔚来今年股价上涨19.6倍,小鹏汽车自8月28日在美上市后股价涨幅也达到2.7倍,二车企市值超过菲亚特克莱斯勒、日产等国际汽车集团。由此可见,这波新能源概念热属全球现象。而中国的新能源市场在全球举足轻重, 今年第三季度,中国电动车销量占全球比重约40%。

涨幅虽明显PB仍较低

各国政策推动一定程度上促成新能源概念热。今年10下旬,国务院通过《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,当中提出,2025 年新能源汽车新车销售占比达总量 20%的目标,2020年随之成为新能源汽车元年。

华西证券认为,汽车行业从2.0 时代迈入3.0时代。新能源汽车产业正处于从政策驱动向供给端驱动转变的关键时刻。近期被投资人看好的上汽、长城、广汽等自主品牌,以及蔚来、小鹏等造车新势力不断提供新车型,丰富了新能源市场供应。

东莞证券亦在研报中表示:电动智能互联大势所趋,是未来10年黄金投资赛道。汽车进入明显的创新周期,不亚于智能手机替代传统手机。新势力+合资+传统车企+互联网巨头发力,加速行业发展。

受益于新能源业务,虽说近期股价涨幅明显,汽车股因蓝筹股相对集中,过去数年股价涨幅较为平缓。在反映投资价值的平均市净率这一指标上,汽车股仍普遍处于低位。当前申万汽车行业 PB为2.38倍,处于近10年中位数(2.1 倍)的上方,但距离历史高点仍有较大差距。

相比之下,电动车企业股价涨幅远高于传统车企。即便股价近来明显上涨,国内汽车界龙头上汽,当前市值仍比蔚来低近1700亿元,后者当前市值近4800亿人民币。而蔚来10月销量不足上汽百分之一。体量更小的小鹏市值甚至超过吉利、广汽、长安,后三者中市值最高的吉利截止发稿市值近2488亿人民币,小鹏却达到约3049亿人民币。

值得一提的是,相比新势力品牌,传统车企的优势在于背后强大研发团队及雄厚资金实力,所分化的新能源品牌仍具备技术优势。今年来股价涨幅远不及蔚来的北汽新能源,2019年10月年累计申请专利626个,蔚来同期为496,不仅数量不及前者,其中多项为涉及外观方面的非技术性专利。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源龙头股有哪些

一. 新能源龙头股有:
1、隆基股份:新能源龙头股。产业覆盖隆基单晶硅、隆基乐叶光伏、隆基新能源、隆基清洁能源光伏全产业链。
2、天齐锂业:新能源龙头股。全球领先海外新能源汽车龙头的以锂为核心的新能源材料供应商,世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元,锂化合物及衍生品收入40.41亿元,合计占比99.97%。
3、宁德时代:新能源龙头股。通过短途用电,长途用油的运行模式,秦不仅满足了续航里程的需求,同时也摆脱了对燃油的依赖,并被国家界定为一款新能源汽车。
4、比亚迪:新能源龙头股。
5、在战略合作期间内,基于一定的商务条件前提下,北汽新能源尽全力给予宁德时代和普莱德一定比例的采购份额。
二、新能源概念股其海外新能源汽车龙头他的还有: 裕兴股份、可立克、意华股份、运达股份等。
三.新能源概念股是:新能源汽车概念股是一种存在于概念中的股票。中国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为:到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。
拓展资料:
1.新能源的股票和概念股的区别:
新能源部股票的意思就是直接以新能源为主业的股票。而新能源概念股则主要强调一个概念,即和新能源沾边,或是上下游产业链方面的,或者有转产新能源的倾向之类的股票。
2股市中题材股和概念股的区别是什么?
概念不同:概念股是指具有某种特别内涵的股票,与业绩股相对而言的。题材股是有炒作题材的股票。
特征不同:题材股通常是由于一些突发事件、重大事件或特有现象而使部分个股具有一些共同的特征(题材),这些题材可供炒作者借题发挥,可以引起市场大众跟风。概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念,三通概念等支撑价格。
炒作不同:题材股和概念股一般是缺乏实质业绩,受消息或政策的驱动炒作,通常时间不会太长,题材通常是炒作某个政策消息,概念通常属于公司产品属于某种类型进行炒作。

新能源汽车十大龙头股是什么?

如下:

一、宁德时代

解析:公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

二、比亚迪

解析:公司在新能源车行业是绝对的龙头,16年新能源汽车销量9.6万辆,蝉联全球第一;在国内新能源汽车领域的市场份额第一。

三、赣锋锂业

解析: 公司致力于对下一代固态锂电池商业化的广泛研究。固态锂电池是使用固体电解质的新一代电池,将代替现用的液态电解质的锂离子电池,创造更安全、更紧凑、储能量更高的时代,被认为是电动汽车的主要解决方案。

四、先导智能

解析:国内高端锂电池设备龙头,技术达到世界先进水平。

五、璞泰来

解析: 锂电池负极材料龙头;公司深耕新能源锂离子电池上游关键材料及自动化工艺设备。

新能源十大优质龙头

新能源十大优质龙头:宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、派能科技、容百科技、格林美、德方纳米、杉杉股份。

1、宁德时代

宁德时代主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。

2、比亚迪

比亚迪从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。

3、国轩高科

国轩高科主营业务为动力锂电池和输配电设备两大业务板块。主要产品为动力锂电池产品、输配电产品等。公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,拥有自主核心知识产权。

4、亿纬锂能

亿纬锂能主要业务是消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售。

5、欣旺达

欣旺达主营业务是锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售。公司主要产品为锂离子电池模组。

6、派能科技

派能科技主营业务为于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售。

7、容百科技

容百科技主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售。

8、格林美

格林美主营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售。

9、德方纳米

德方纳米主要从事纳米磷酸铁锂材料的研发、生产和销售。德方纳米生产销售的电池材料主要是磷酸铁锂、碳纳米管、碳纳米管导电液。

10、杉杉股份

杉杉股份主要从事锂离子电池正极材料、负极材料和电解液、LCD偏光片的研发、生产和销售。

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