新能源蔚来海外（蔚来进军海外市场）

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本文目录一览：

• 1、蔚来ES7海外版更名EL7 2022欧洲发布会北京时间10月8日举办
• 2、中国车企出海欧洲，蔚来能否在欧洲市场闯出未来？
• 3、蔚来2022欧洲发布会：ET7/EL7/ET5正式登陆

蔚来ES7海外版更名EL7 2022欧洲发布会北京时间10月8日举办

易车讯 近日，新能源蔚来海外我们从蔚来官方获悉，蔚来ES7车型在欧洲市场正式更名为EL7，更名原因或是受此前奥迪起诉蔚来ES系列影响。此外，蔚来2022欧洲发布会将于北京时间10月8日零点在柏林举办。

今年6月份，有报道称，奥迪在慕尼黑提起诉讼，指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪称，蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权，随后奥迪发言人证实了这一诉讼。也许正因如此，蔚来ES7才在欧洲市场更名为EL7。

此外，Berlin 2022蔚来欧洲发布会将在德国柏林举行，北京时间10月8日00:00全球同步直播。蔚来官方表示，对于地平线的探索从未停止。这一次，蔚来将跟随地平线的指引一路延伸美好向往，正式前往欧洲，与更多人追寻清朗天空的愿景。

根据易车App“热度榜”数据，蔚来的日均关注度为4.84万，在新能源品牌中排名第17位，如需更多数据，请到易车App查看。

中国车企出海欧洲，蔚来能否在欧洲市场闯出未来？

新能源蔚来海外我认为这个情况很难说新能源蔚来海外，因为包括蔚来汽车在内新能源蔚来海外的很多车企确实会有进入欧洲市场，但这些品牌也有着非常长的路要走。

对于新能源蔚来海外我们国内的新能源汽车品牌来说，因为新能源蔚来海外我们国内的新能源汽车行业的发展速度本身就非常的好，包括比亚迪和蔚来汽车在内的很多企业的发展情况也非常好，所以这个情况会进一步提高相应车企的竞争能力。特别是对于蔚来汽车来说，蔚来提早会把更多的注意力放到欧洲市场上，同时也会全力在欧洲市场获得相应的市场影响力。

蔚来汽车在欧洲市场有着一定的机遇和挑战。

对于我们国内的品牌来讲，中国车企进军欧洲虽然也取得了不错的成绩，但这并不意味着中国企业在欧洲市场就能一帆风顺。事实上，中国车企的入欧之路并非一帆风顺。 虽然欧洲市场具有巨大的潜力，但从欧洲汽车市场整体来看，目前欧洲对于电动汽车的需求仍非常旺盛，中国车企要想进入欧洲市场，必须先满足消费者对于电动车的需求。 

蔚来汽车需要提高自己的盈利能力。

因为蔚来海外扩张还与蔚来自身的盈利能力密切相关 ，国内市场烧钱的蔚来想要进入欧洲市场必须依靠自身的品牌优势撑起门面，这也是中国新能源车企中最具发展潜力的一部分。希望蔚来汽车能够进一步提高自己的盈利能力，通过这种方式让企业真的能够赚钱。如此一来，我们的新能源汽车企业才能够获得长久的发展潜力，这个方式也能够进一步帮助我们在欧洲市场站稳脚跟。

总的来说，我个人非常期待看到蔚来汽车能够在欧洲市场闯出一片天，同时也希望我们的新能源汽车产业进一步发展。

蔚来2022欧洲发布会：ET7/EL7/ET5正式登陆

易车讯 北京时间10月8日，NIO BERLIN 2022蔚来欧洲发布会在德国柏林举办，这标志着蔚来全面进军欧洲市场。继去年在挪威提供产品与服务后，蔚来开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。而在2025年，蔚来还将进入25个国家和地区进行销售。

蔚来ET7、EL7和ET5将以创新的订阅模式在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场开启预订。蔚来将在这四个国家市场建立由产品和服务等构成的完整运营体系，打造以车为起点的用户社区。

ET7配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程580km，将于10月16日在德国和荷兰开启交付，随后于11月15日登陆瑞典和丹麦市场。

EL7(国内名：ES7）配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程513km，将于2023年1月底开启交付。

ET5配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程580km，将于2023年3月底开启交付。

本次推出的NIO Subscription订阅制租车模式支持短期及长期订阅服务，最短可1个月起租，最长支持12-60个月的固定订阅周期，并可选择不同的配置与电池容量。值得一提的是，订阅期间还可任意更换车辆，月费会随着车辆寿命递减，同时享受免费上门取送车服务，与还车保障在内的全部服务。

以德国市场75kWh电池包36个月租赁（长期）为例，ET7订阅价格为1199欧元（约合8336元人民币），EL7订阅价格为1299欧元（约合9031元人民币），ET5订阅价格为999欧元（约合6946元人民币）。

以德国市场75kWh电池包1个月租赁（短期）为例，ET7订阅价格为1549欧元（约合10769元人民币），EL7订阅价格为1669欧元（约合11603元人民币），ET5订阅价格为1249欧元（约合8683元人民币）。

官方表示，目前蔚来在欧洲拥有270位用户顾问成员，欧洲团队已准备就绪。预计将在11月公布ET7的E-NCAP安全测试成绩，明年150kWh电池包也将在欧洲上市。此外，NOMI Mate在欧洲将提供多种语言选择，目前支持英语、德语与挪威语，一个季度后，还将支持丹麦语、瑞典语与荷兰语。

在补能网络方面，到2022年底，蔚来将在欧洲部署超过20座换电站，预计2023年底总计上线超过120座。同时在欧洲市场也将提供免费上门取送车服务，并在五个国家的主要城区提供售后服务。

9月16日，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂完成首座换电站下线。蔚来能源欧洲工厂占地约10,000平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。

作为蔚来欧洲市场补能体系建设中重要的一环，蔚来能源欧洲工厂首座换电站的下线与发运标志着蔚来为欧洲用户提供换电服务的准备正在加速。此前蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示将在2025年累计建成4000座换电站。

目前蔚来在挪威已有两座换电站建成，蔚来在德国的第一家换电站已上线，每天可提供312次换电服务。位于瑞典哥德堡的一座充换电站也将于年底建成，建成后将大大提升瑞典西海岸的加电体验。除了换电站建设，蔚来在欧洲的充电地图接入了38万多根桩，99%都适配蔚来NFC卡，这是蔚来在欧洲服务体验的一个创新。

蔚来还将在欧洲持续增加研发投入。今年7月，蔚来在柏林建立了创新中心，用于智能座舱、自动驾驶以及能源技术的研发。今年9月，蔚来位于匈牙利佩斯州的蔚来能源欧洲工厂已经完成了首座换电站下线，该工厂是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。柏林创新中心将和蔚来能源欧洲工厂、蔚来牛津和慕尼黑的研发、设计团队携手开展各方面的研发工作。

“为德国、荷兰、丹麦和瑞典用户提供服务，是蔚来实现2025年计划与服务全球更多国家用户目标的重要一步。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，“我们创新的产品与加电服务、灵活的订阅模式，将给欧洲电动汽车市场带来新的面貌。我们欧洲业务的深入开展，标志着蔚来全球发展进入一个新的篇章。” 

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，蔚来日均关注度4.85万，排名第17，如需更多数据，请到易车App查看。

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