纯电池发日本有哪些注意事项

纯电池发日本有哪些注意事项

现在的电子产品越来越多，而且纯电池也很受青睐，电池种类也比较多，像移动电源、充电器、锂电池、锂电池、笔记本电池、手机电池、电动汽车电池、镉镍电池、镍氢电池、纽扣电池、干电池等，都属于纯电池类。

在国内很多人想邮寄纯电池产品到日本，但是咨询国际快递官方都说邮寄不了，但是身边有的人却把纯电池产品寄到日本，这个时候就有点搞不明白了。其实纯电池产品是可以正常寄往日本的，而且方式有很多种，只不纯电池产品出口日本条件相对严格，下面我们就来了解下纯电池出口日本有哪些方式以及注意事项。

日本纯电池运输方式

1、日本纯电池快递，不管是UPS、DHL或者是Fedex都有专门的DG渠道可以发纯电池类产品。时效相对来说最快，3-5个工作日就能签收；价格也是最贵的，而且需要客户自己清关交税，并且需要支付一笔DG费用。一票多件单件不能低于5KG ，小货单件纸箱尺寸不能小于30*16*15cm最低2.5KG起。

2、日本纯电池海运专线，需要提供真实有效UN38.3、MSDS、海运鉴定报告，超大功率电池还需要危包证，安全可靠，纯DG柜运输。价格最便宜，低至个位数，每周一水船，开船后10-15个自然日左右到达。海运最低100kg起，可接FBA货物，申报价值不低于实际价格的35%，单件货物三边长之和不能超过160CM。

3、日本纯电池空派专线，可接亚马逊仓货物，FBA货物一票多件要求单件不低于10KG一件，不足10KG按10KG计费。私人地址一票多件的情况，单件不足10KG可合并纸箱。双清包税到门，材积/6000，全程8-12天左右签收。

4、日本纯电池专线小包，头程空运飞往日本抵达日本关西，清关之后交给日本三大快递公司之一的大和(黑猫宅急便)负责派送。大和运输，是日本第一大快递公司，中文名为雅玛多，物流网络更齐全、运输时效更快。重量限制3kg以内，单边不超过60cm，三边总和不能超过80cm，材积/6000计费。全程8-12天左右送达，比较适合自发货卖家。

需要注意的是，该渠道不接收亚马逊FBA的包裹。在申报方面，不管是普货还是带电物品、纯电池物品，都需要如实申报品名与货物价值，并且单个包裹申报价值建议金额不要超过15000日元，单票数量不建议超过5个，限制10个以内。在包装上，纯电池类物品必须独立包装，做好绝缘、防水、防震、防压。

纯电池作为危险品，卖家需要如实申报，不能故意瞒报漏报以免运输过程中引发安全事故。包装要求如下：

（1）单个电池独立绝缘包装，内外箱晃动无噪音。电池上应有明显的参数。

（2）外箱包装要求用干净、坚硬不变形的纸箱，不能修改纸箱，如果是超功率电池类需要使用UN箱。

（3）锂离子电池组/锂离子电芯2.7WH或以下及每个包裹内锂电池重量少于2.5KG及每个包裹内锂电芯少于或等于2枚每内盒。

（4）每内盒均需贴电池标(小电池标尺寸为74*105MM,且不可以折叠) 。

（5）不同功率电池不得混装在同一箱内

以上就是小编今天跟大家分享的日本纯电池专线运输方式和一些注意事项，希望对大家有所帮助。如果想了解更多关于日本纯电池专线的内容，请关注我们帝国速运。

版权声明：本文内容由网络用户投稿，版权归原作者所有，本站不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或描述失实的内容，请联系我们jiasou666@gmail.com 处理，核实后本网站将在24小时内删除侵权内容。