为何外贸旺季海运费暴涨？

海运费飙升的原因

一、疫情原因

1. 卸货时间和周期增加

由于疫情，很多大港口没有完全复工，导致卸货时间和周期增加。卸货缓慢也会直接导致货船积压，无法正常靠岸，从而直接增加物流成本。

2. 生产能力受到影响

疫情造成的另一种情况是，国外生产力受到很大打击，很多产品无法正常生产。他们需要从中国进口，直接将生产转移到中国，这也直接增加了我们出口企业的订单，从而促进海运费飙升。

二、订单增加

随着订单的增加，需要运输的物流量也在不断增大，但船舶减少，集装箱减少，这直接导致海运费的上涨。特别是下半年外贸旺季即将到来，可以预见涨价不会这么快结束。

三、集装箱问题

由于大量的中国出口物流需要集装箱运送，但是国外没有那么多需要集装箱运回去的东西，或者运回来的东西都是不需要集装箱的原材料或者农产品。直接来来去去，集装箱逐渐少耗，相应会引发海运价格上涨。

四、航线减少

还有一个原因是由于疫情影响而使得航线减少，对船舶公司来说成本会直接上升，也会直接推动海运费的上涨。

五、饥饿营销

此外由于各家海运公司之间竞争异常激烈，不可避免地会采用一定高昂的价格作为“饵”诱使客户前来使用其服务

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