海外营销系统:如何在国际市场实现商业增长?
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2023-02-15
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比亚迪汽车出口德国、美国、日本等国家。
目前比亚迪的汽车出口主要集中在拉美、欧洲及亚太地区,其中2022新增出口至日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚。
截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。据悉,比亚迪在出海的过程中,主要依托于“国际化管理团队+国际化运营经验+本土化人才”的模式,以此支撑公司在海外各市场新能源乘用车业务的稳步开展。
比亚迪简介
比亚迪诞生于深圳,成立于1995年。业务涵盖汽车、轨道交通、新能源、电子四大行业。2003年,它成为世界第二大充电电池制造商。同年,比亚迪汽车成立。比亚迪汽车走的是自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美理念。
2017年11月8日,比亚迪入选《时代影响力》中国商业案例30强。2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌力盛典百款车型。2019年12月18日,人民日报发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪位列第24位。2020年1月4日获得常青树奖“可持续发展内控奖”20200755至79000。
2021年11月,武汉比亚迪汽车有限公司进行了工商变更。王传福退出法定代表人和董事长,贺龙接任。2022年6月10日,比亚迪股价上涨近7%,股价创历史新高。2022年上半年,比亚迪超越特斯拉成为新能源汽车全球销量冠军。
继上个月完成第10000台新车下线后,岚图再次迎来新的里程碑时刻。
2月17日,岚图汽车宣布正式进军欧洲市场,首站将登陆挪威,而岚图也就此成为新能源国家队中首个出海品牌。
“中国汽车品牌正引领全球智能电动汽车发展,岚图FREE出口挪威是岚图进军海外市场的第一步,之后还将陆续进入欧洲其它国家并逐步丰富在海外的产品布局。”
作为中国高端品牌的一张崭新名片,岚图的信心、决心与野心,全部都浓缩在了卢放(岚图汽车科技有限公司CEO)的这段话中。
即将开启的挪威之旅,岚图又会给新能源国家队的出海之路带来怎样的启示,显然值得期待。
再度诠释高效
时间回到2020年5月,东风公司董事长、党委书记竺延风在写给h事业部(岚图汽车前身)员工的一封信中说道,岚图托举着整个东风品牌向上的重任,传递着东风高飞的勇气。希望岚图以少年昂扬之态,与众力量一起探索,共铸东风新能源车的未来。
在近一年时间里,岚图人成功探索出了“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式,同时在中国汽车行业跑出了“岚图速度”,并多次向外界诠释了何为高效。
2020年7月29日到2020年12月18日,岚图用5个月的时间完成了从品牌发布到产品首发。
紧接着到2021年6月19日,岚图FREE仅用时6个月又完成了产品首发到正式的上市,并首创纯电+增程的双动力解决方案。
而在首款产品发布11个月后,岚图又很快发布了旗下第二款车型:定位全球首款大型豪华电动MPV岚图梦想家。
与此同时,岚图还用205天完成了从1到10000辆的跨越,创造了从品牌发布到10000辆下线的全新速度。
如今,在开启国内交付刚刚6个月的时间后,岚图又迈出了从本土走向世界的全新篇章。此次出海欧洲,也是岚图效率的再次验证。
在业界看来,岚图之所以能够快速启动海外市场的拓展工作,得益于源自东风作为央企布局全球资源的实力。
值得注意的是,岚图的海外模式采用了与中国东风汽车工业进出口有限公司合作的形式。前者是中国汽车行业首个经国家批准成立的外贸公司,出口贸易业务覆盖东欧、东南亚、中东、非洲、南美洲等100多个国家和地区。
作为中国“造车新实力”,岚图FREE以33.8万元的成交均价成为中国高端品牌车型的一张崭新名片,并且凭借极具竞争力的产品性能与价值,迅速在国内得到市场和用户的认可。
而此前挪威、法国、俄罗斯等国客户对岚图FREE进行试驾评测时,同样对岚图FREE出色的产品力给予了高度评价。
雄厚的全球化资源,超前的海外市场规划,对自身产品的充分自信,也正是基于这三点,岚图选择走出舒适圈挑战更高难度的欧洲市场,而自身的这一小步,也是中国新能源国家队出海的一大步。
为什么是挪威?
这里是全球电动车渗透率最高的国家,曾是全球第三大新能源汽车市场,也是全球首个全年电动汽车销量超过燃油车的“清洁国家”。
它便是挪威,一个有着完善新能源基础设施和优越政策支持,同时也是中国品牌近两年争相进入的蓝海市场。
去年挪威的新车销量达到创纪录的176276辆,其中65%为纯电动车,而根据挪威电动汽车协会的预测,今年这一比例或将达到80%。
国土面积只相当于云南省的挪威还有着极为完善的充电基础配套设施,拥有超过1100个公共快充站以及7500个公共普通充电站,如此高密度的充电网络也打消了挪威消费者对于电动汽车出行的里程焦虑。
此外挪威还发布了多项支持电动化转型的政策,包括对电动车免征25%的增值税、免征进口关税以及免征养路税,并提供免费市政停车场,免路桥费等。相反,购买燃油车则需要支付名目繁多税率较高的税种。
显然,这是一个对新能源汽车十分友好的国度,也间接推动了岚图借挪威市场打响全球化战略布局的第一枪。
按照规划,2022年6月,岚图FREE将于挪威奥斯陆正式亮相与全球车友见面,而首个岚图海外旗舰店将在挪威首都奥斯陆市中心开业,并于今年第四季度面向挪威用户开启岚图FREE交付。
据悉,岚图还会根据挪威和其它欧洲国家的消费需求、法规要求、市场环境,同步在针对性地开发与测试相应产品,以便更好地满足欧洲用户。
用岚图汽车科技有限公司CEO卢放的话讲,岚图将陆续进入欧洲其它国家,并逐步丰富在海外的产品布局,凭借创新技术与服务体验,满足并引领欧洲消费者对于高品质智能电动出行的需求。
扎堆背后,岚图有优势
随着岚图的加入,已经或即将在挪威销售新能源乘用车的中国品牌数量达到了五家,前四家分别是名爵、小鹏、蔚来和比亚迪。
鉴于电动车在欧洲有着接近20%的渗透率以及相对成熟的市场环境,这里也成为了各家车企的必争之地。
在业内人士看来,如今的欧洲电动车市场正迎来一个最好的发展窗口期。
数据显示,2021年欧洲主要国家的电动汽车注册量超过120万辆,市场份额占比达到11.2%,这一数据远超2020年的6.7%。
显然,岚图也希望借着在挪威市场的落地,加快国际市场布局的同时进一步提升品牌影响力。
这里市场大,但对手也多,岚图如何凸显自己的差异化竞争优势?
用岚图官方自己的话讲,出征欧洲市场源于其在性能、智能、豪华等方面的卓越竞争力。
岚图FREE定位“性能级智能电动SUV”,它所搭载的上下100mm可调空气悬架和四驱系统,能够带来极致的驾控体验,而大五座的空间、百万级的豪华舒适配置以及不俗的智能化水平,无疑将为当地消费者带来一次智能电动出行的全新体验。
在欧洲消费者同样十分看重的安全方面,岚图也不含糊,今年1月19日,岚图FREE以综合得分率92.3%的成绩获得C- NCAP测试“五星”评价,成为中国品牌新能源车型综合得分第一名。
鲜为人知的是,挪威领土南北狭长,国土面积一半以上都是海拔高于500米的山地,因此动力充沛、尺寸更大、具有良好通过能力的中大型SUV颇受当地消费者青睐,而这也为岚图FREE创造出了一个良好的销售条件。
作为中国“造车新实力”,此次进入挪威市场也是岚图迈入全球化竞争的重要一步。
也正如竺延风在十四五规划中所提到的,岚图要树立起东风新能源品牌高端领导者的形象,显然,只有进军竞争更为激烈的海外市场,才能让这个形象更加有说服力。
在巴黎汽车展上首次看到中国电动汽车品牌的消息后,许多互联网用户希望中国电动汽车能够依靠这个机会获得消费者的认可。欧洲人,因为这是帮助中国电动汽车品牌开拓欧洲市场的唯一途径。
首先,中国的电动汽车将陷入困境。
中国高度重视电动汽车的发展,这使得中国在电动汽车的发展领域非常出色,虽然中国在国外市场的电动汽车并不知名,但随着电动汽车的出现巴黎汽车展上的中国电动汽车、巴黎汽车展上的中国电动汽车将给欧洲消费者留下深刻印象,因此中国电动汽车肯定会成为煽动者。其次,中国的电动汽车可能会变得烦人,因为中国的电动汽车具有很高的性别价格优势比。
人们对中国的电动汽车期望很高,因为中国的电动汽车将清楚地发挥这一成本优势,使消费者在中国购买电动汽车,他们将能够获得很多好处。另一方面,欧洲消费者如果想以负担得起的价格购买电动汽车,就应该选择中国产品。
中国的电动汽车可能会变得烦人,因为中国的电动汽车具有卓越的科学实力。
虽然电动汽车零部件非常简单,但如果你想使用简单的零部件来达到最大效果,有很多困难,但中国的电动汽车可以做到这一点。伟大的发展,因为中国的电动汽车拥有大量的技术专利。在中国电动汽车蓬勃发展之后,中国的电动汽车将能够成为煽动者。
我希望我们能够在一定程度上评估中国的电动汽车,因为如果电动汽车在国外市场流行,中国的电动汽车会变得越来越好。
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