新能源车出海日本（新能源车 日本）

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本文目录一览：

• 1、超越德国、仅次于日本，中国汽车“出海”都去了哪些国家？
• 2、比亚迪将出海的下一站瞄向了日本，能否攻下“进口禁地”？
• 3、比亚迪汽车出口哪些国家

超越德国、仅次于日本，中国汽车“出海”都去了哪些国家？

超越德国、仅次于日本，中国汽车“出海”都去了如下的国家。

一、超越德国仅次于日本

九月份，中国汽车出口三十三万一千台，比去年同期增加了百分之七三点九。中国汽车自八月起又一次超过了三十万辆。中国海关的数据显示，中国在今年的头八个月里，已经超过了德国，排在日本之后。

资料表明，亚洲，欧洲和南美洲是我们的主要汽车出口地。在这些国家中，亚洲的汽车出口份额已经达到了40%以上。而欧洲的汽车在中国的份额每年都有很大的增长，从2019年到2021年的10%上升到24%。

二、中国汽车“出海”都去了如下的国家

根据中国汽联的统计，在中国主要的国外市场中，南美是最大的出口国，占到了11.9%的份额，达到了39.2万辆。此外，非洲汽车的市场份额也是最大的，达到18%。

今年1-8月，我国汽车出口最多的国家为墨西哥，达到15.4万辆，同比增长2.2倍。紧随其后的是，智利、沙特阿拉伯、比利时，累计出口量也均超过10万辆。

另外，澳大利亚是中国汽车的第五大出口国，在头8个月内，累计出口八万二千台，而我们向英国出口的车辆也达七万台。

马来西亚和泰国等东南亚国家也跻身前十，达到6万辆。泰国市场表现强劲，同比增长了1.8倍。另外，比利时，英国，泰国是新能源汽车出口的前三大市场。

另外，国内出口的汽车平均价格也在持续上涨，2018年，平均每辆车的平均出口额为1.29万美元，到2022年八月，平均出口额已经达到了1.89万美元。

在这些产品中，纯电动汽车的出口单价成长速度最快，2022年八月为2.58万美元，而2018年才仅仅0.2万美元。

比亚迪将出海的下一站瞄向了日本，能否攻下“进口禁地”？

我们大家要知道的是比亚迪现在正在往日本发展的一个讯息，这种情况的话来说的话，对于比亚迪来说的话是非常非常的好的，这种情况下的话，比亚迪也是在很大程度上的话，能够攻占日本的一个汽车的一个市场的一个份额。

我们知道的是比亚迪这个车骑的它是啊准备入住啊，一个动南亚的一个很多的一个呃国家啊，尤其是日本来说的话，它是一个很大的国家啊，他的人口消费的话也是非常非常的高，他是准备进入日本的乘用车的一个市场，比亚迪他是呃非常非常的呃想要去攻占日本的一个一个市场，这种况下的话啊，它是能够去呃瞄准并进攻啊日本的一个市场这种因为日本来说的话，他们的电池，汽车，能源，新能源汽车的话，相对来说的话是发展的并不是太好，而比亚迪现在的一个趋势的话越来越猛，相对来说是可以攻一下日本的一个市场的。

作为国人，我们大家都知道比亚迪汽车是非常非常良心的一个汽车，它非常非常的好看，同时呢它的一个电池也是非常非常的好，还是自主研发的一个电池，它是啊有着非常强大的一个呃效果特点的，这种效果特点的话，它是能够呃让比亚迪这款汽车在一些国家受到追捧，比如说像一些欧美等发达国家的话，比亚迪汽车是受到了非常好的一个追捧的一个效果，这种效果的话是非常非常好的。所以说啊日本的一个国家的话，他对于电车的依赖的话，相对于来说也是非常非常的大的，因为日本这个国家呃它的一些出行的范围比较小，它相对于来说的话啊比较呃容易使用电车啊，因为电车相对来说的话它是呃没有那么长时间的续航能力，那么就是说在一定范围内的话，那新能源汽车的话能够攻占日本的一个市场的。

比亚迪的这一个做法的话，它是在很大程度上的话，它是为了能够让一个东南亚的一个市场打开，让一些呃东南亚的市场，比如说韩国市场或者说日本市场的话，能够接受比亚迪这种新能源电车，这是非常非常好的，它是有着一定的啊布局全球的一个概念，这种情况下的话，他就是说呃要让自己在海外的名气打出来，比亚迪的这种做法的话，他是为了稳定的而自身的一个优势啊，同时也是为了能够让国家的一个车企的话，在海外的名气越来越响亮啊，所做出来的一系列的一个啊趋势啊，所以说这种情况的话，比亚迪是可以攻下这一个日本市场的。

比亚迪汽车出口哪些国家

比亚迪汽车出口德国、美国、日本等国家。

目前比亚迪的汽车出口主要集中在拉美、欧洲及亚太地区新能源车出海日本，其中2022新增出口至日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚。

截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。据悉，比亚迪在出海的过程中，主要依托于“国际化管理团队+国际化运营经验+本土化人才”的模式，以此支撑公司在海外各市场新能源乘用车业务的稳步开展。

比亚迪简介

比亚迪诞生于深圳，成立于1995年。业务涵盖汽车、轨道交通、新能源、电子四大行业。2003年，它成为世界第二大充电电池制造商。同年，比亚迪汽车成立。比亚迪汽车走的是自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。产品设计既吸收新能源车出海日本了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。

2017年11月8日，比亚迪入选《时代影响力》中国商业案例30强。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌力盛典百款车型。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪位列第24位。2020年1月4日获得常青树奖“可持续发展内控奖”20200755至79000。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司进行新能源车出海日本了工商变更。王传福退出法定代表人和董事长，贺龙接任。2022年6月10日，比亚迪股价上涨近7%，股价创历史新高。2022年上半年，比亚迪超越特斯拉成为新能源汽车全球销量冠军。

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