9类危险品锂电池海运出口难点及注意事项解析

9类危险品锂电池海运出口难点及注意事项解析

锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料,使用非水电解质溶液的电池。锂电池与锂离子电池不一样的是，前者是一次电池， 后者是充电电池。随着微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之;进入了大规模的实用阶段。锂电池海运出口有哪些难点和需要注意的呢?跟随丹吉士小编一起来看一下吧。

1海事查验的话，涉及到危险品瞒报，会被海事扣货,根据严重程度交罚金，写情况说明，然后追溯三年的记录，并会被出发-定金额的罚款。

2.如果出现严重的安全事故，会涉及到刑事责任。

3如果被船东或者航司查到的话，会对货主和订舱代理罚款，现在基本所有的船东和航司都已经陆续发出来通知，严查锂电池类产品，特别强调了9类锂电池UN3480, 9类电池设备UN3481, 9类锂电池电动车辆UN3171等，一旦发现瞒报漏报错报, 将直接进行USD15000-USD30000的罚款。

4.如果运输出现问题，任何的协议、保险等都是没法理赔的，为什么?因为你是瞒报，是违法违规行为，不要奢望保险公司给你理赔。保险公司不来追究你瞒报的责任就是的了。

5.如果运输没问题，到了目的港之后，也会涉及到海关、海事等部门]的检查,有被扣货的风险。特别是欧美国家，对锂电池产品检查非常严格的地方。-且查到就是扣货缴巨额罚金。

6.如果顺利到了收贷人手里了，那万- -产品质量有问题需要退运或者退运返修呢，你是起运港瞒报出去的，若退运则相当于进口，而中国对危险品进口检查非常严格，瞒报去再复运进来注定要被追责的。

6、货物到港提货:货物到达指定港口后，收货人凭借海运提单在目的港换单清关提货。

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