海运拼箱出口怎么做，关于海运拼箱我们应该注意什么？

海运拼箱出口怎么做，关于海运拼箱我们应该注意什么？

说起海运拼箱出口，我们就不得不谈起具体拼箱出口方式了!那么对于海运拼箱出口来说，掌握哪些技巧可以使得我们更加轻松的进行海运拼箱出口操作呢?下面我们一起来讲一讲!

轻货与重货配比拼箱技巧：

无船承运人在进行海运拼箱出口时应注意“轻货”与“重货”的合理搭配，否则会降低拼箱业务的利润，这也就要求无船承运人在海运拼箱出口时即要充分利用集装箱的内容积又要充分利用其重量限制。

为什么海运拼箱出口中用的都是40英尺的箱子：

海运拼箱出口人必须清楚，在出口拼箱业务中并不是按照SF标准来判定轻货或重货，而是参考集装箱的SF进行操作，SF越大对拼箱的计费越合算。20英尺标准集装箱的内容积为31.5CBM，最大载重为22.4T，所以20英尺标准集装箱的理论SF约为1.4CBM/T;40英尺标准集装箱的内容积为67.5CBM，最大载重为27.5T，所以40英尺标准集装箱的理论SF约为2.5CBM/T。所以，用40英尺集装箱拼箱时，1T重的货按2.5FT计收，而20英尺集装箱通常只能按1.4FT计收，相比之下用40英尺的标准集装箱进行出口拼箱时对无船承运人更为经济。

海运出口拼箱货物的运费构成：

1、当无船承运人接到货物时，首先要对货物进行过磅，称出货物的毛重，以千克为单位，再用货物的毛重除以计费重量折算系数得出以毛重为准的计费重量FT1;

2、测量货物的最长、最宽、最高的尺寸，求出货物的体积，以立方米为单位，得出计费重量FT2

3、比较FT1与FT2的大小，取大的作为该货物的计费重量FT。

总结海运拼箱出口：

通过上面的叙述之后，相信各大海运拼箱人也大概了解关于这方面的技巧了吧!希望能够帮助到你们!

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