亚马逊推迟2021年物流涨价，纽约拟向每个包裹征收3美元附加费

亚马逊推迟2021年物流涨价，纽约拟向每个包裹征收3美元附加费

2020年，受疫情影响，全球物流情况一直都很严峻，跨境卖家饱受其害，高额的物流成本和不确定的物流时效更是让卖家雪上加霜。

近期，不少物流商都宣布了从2021开始物流费要开始上涨，想必卖家听完这个消息之后又开始头疼了。不过，亚马逊在最新的一则公告中提到了关于2021年物流费用收取的内容，卖家们要笑哭了……

亚马逊推迟2021年物流费用涨价

亿恩网获悉，亚马逊于昨日发布了一则公告，虽然这则公告的题目有点像打广告，但是内容中却有不少卖家关注的点，公告内容如下↓

小编从这么长篇幅的通知中提取出对卖家最有用的信息就是，亚马逊2021年物流费用涨价将推迟到6月1日！也就是说，在即将到来的2021年中，卖家在上半年不用再承担更高的物流成本了。

另外，亚马逊零售部门的首席执行官杰夫·威尔克在回复卖家的博客中指出，其他物流公司已经加价，在正常情况，我们会做同样的决定，但是今年是不同寻常的一年，我们决定推迟向卖家收取用于存储和运输商品的费用，直到6月为止。

但是，对于亚马逊发布的这一公告，卖家真的都买账吗？

卖家A：并不是所有人都在使用FBA好吗？而且发货限制还在呢，离开限制发货谈物流成本就是在耍流氓！

卖家B：那包裹派送延迟以及货物丢失的风险谁来承担？我被退款以及受到买家负面评论的损失怎么办？

卖家C：高额的资金支持、一直增加的存储空间，这些听起来都不错，但是这都是明年的事了。在2020年，发货限制以及仓储限制已经用光了我全部的精力，我们也没有从亚马逊哪里得到任何帮助，2021年对我来说就是一个笑话。

从卖家的反馈来看，大家目前最关注的还是亚马逊何时能解除发货限制。另外，也有很多卖家抱怨称，除了付钱给亚马逊处理运费之外，还烧了很多广告费，这些成本可能占销售额的40%。

而且，不是所有卖家都能承受得起高额的广告费用，对小卖而言，有订单就不错了，即使亚马逊推迟物流费用涨价，也可能会在其他方面再追回来。

在年初，亚马逊将最常见的小商品的运送费用提高了2.9％至6.1％，全年大部分时间里，亚马逊仓库中存储物品的月租金上涨了8.7％，这些数据也暗戳戳地说明了一些问题。

纽约拟征收在线税，每个包裹3美金

今年由于疫情，消费者大多都在网上购物，美国也不例外，但是线上购物激增导致包裹量巨大，美国邮政在此前就发出通知要涨价来弥补亏损。

而纽约作为美国经济最发达的州之一，在疫情的影响下，上网购物的消费者也变得越来越多，因此当地的执法者拟出台一项法案，向运送到纽约的包裹征收附加费。

据外媒报道，本周民主党人罗伯特卡罗尔（robertcarroll）提出了一项法案，除了药品和食品外，向纽约居民提供的包裹将增加3美元的附加费。根据纽约州议会网站上的一份摘要，这笔钱将用于资助“纽约市公共汽车和地铁的运营成本”。

卡罗尔和国际运输工人联合会主席约翰·萨缪尔森在《每日新闻》的一篇专栏文章中建议，对网上送货征收新税，可以鼓励纽约人支持小企业和当地商店，而不是大公司。

Carroll和Samuelsen写道：“收取送货附加费将激励一些消费者光顾附近的商家，而不是本能地从亚马逊、沃尔玛、Etsy或eBay等电商平台上订购商品。”

受疫情影响，美国很多线下实体商店被迫，但是电子商务却在繁荣的发展，并且以惊人的速度在增长。因此，在实体商店举步维艰的时候，电子商务网站却获得了巨大的收益。

在这场大流行中，安全问题迫使所有年龄和社会经济背景的人涌向数字频道。第三季度，美国商务部电子商务销售额增长36%，达到2095亿美元。一些专家说，这样的税收可能会阻止消费者在网上购物，并逐渐流向已经陷入困境的线下零售商。

今年在线购物十分繁荣，不少消费者都在使用亚马逊等电商平台购物，而今年也有很多卖家加入电商行业，如果纽约向每个包裹征收3美金的附加费，这对卖家和买家来说都是一个极大的损失。

去年《纽约时报》的一篇报道中提到，仅在纽约市，平均每天就有近150万个包裹送达，而今年的包裹数量也会比去年多，如果每个包裹都要收取附加费的话，一些消费者可能不会再选择在网上购物了。

不过，随着包括纽约在内的大城市的感染人数持续上升，专家们表示，更多的消费者会选择线上购物。

纵观整个2020年，物流及各项运输成本几乎是把亚马逊卖家按在地上摩擦了一遍又一遍。近日，Marketplace Pulse发布了《2020年市场回顾》，小编整理了一下该报告中对亚马逊2020年物流情况的概述。

2020年亚马逊物流概况一览

在7月，亚马逊发布了限制发货的通知，由于不允许新的库存进入仓库，商品售罄后，断货潮也随之而来。除此之外，库存积压的卖家还要面临天价仓储费。

现在回想起当时亚马逊发布的这些通知，依然犹如一道道惊雷响在耳边。

该报告还强调了源于亚马逊在物流以及运营中的漏洞，因为大多数第三方卖家都依赖FBA，在疫情等因素的层层压迫下，今年FBA仓库还多次发生爆仓、员工罢工、上架慢、货物丢失以及补货难等问题，各个突发状况都让卖家措手不及，随之而来的暴击还有产品流量暴跌以及单量骤降。

从2020年亚马逊的整体运转情况来看，虽然亚马逊在今年招募了很多新员工，但是这些员工还是不能负荷庞大的工作量，亚马逊超2万名员工感染的消息更是让卖家大跌眼镜。

此前，亚马逊还表示，从2021年2月开始，将要求卖家使用支持周六送货和提货的送货方式，对所有标准尺寸的送货产品具有全国范围的送货范围，并达到一两天送货承诺的目标。

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