海运价跌进5元！旺季卖家价格要卷上天

海运价跌进5元！旺季卖家价格要卷上天

当前是旺季备货高峰期，然而一位深圳卖家留意到，在这个跨境电商公司遍地的城市，发货旺季居然没有人抢货梯了，“细思极恐，今年寒气太重了。”

从市场反馈看，美森、以星的运价正持续下跌，普船已经跌回5元/kg以内，3元/kg甚至更低的报价都已出现。随着货运成本降低，后续备货的卖家可能再次调低售价，这个旺季或面临更严酷的价格厮杀。无论是对于新品还是亟待清货的老库存，这都不是一个很友好的信号。

运输需求低迷，海运价跌回5元内

9月中下旬，往年正是热闹的出货高峰期，海运价格扶摇直上。但今年完全相反，海运价格持续走低，似有回到疫情前的苗头。

深圳某物流公司报价，美森正班海派包税，发往美西、美中、美东的100kg以上报价分别为12元/kg、13元/kg、14元/kg，加班船再减1元；另一货运公司给出的以星报价为美西10元/kg、美中11元/kg、美东12元/kg。

同时，普船海卡2.5元/kg、3.5元/kg、4.5元/kg的价格都已出现，5块、3块的报价可谓满天飞。有货代公司报价，ONT8等三个热门仓库特价4.5元/kg,正常时效35-45天，超45个自然日不入仓即赔付。卖家感慨不已：都卷到这个程度了，4.5元的价格都有超时赔付。

当下的海运价位，与去年差距悬殊。

2021年9月，货物从中国运往美国港口洛杉矶，40英尺长集装箱的运费上升到了17500美元，发往美西、美中和美东的美森价格分别报价28元/kg、29元/kg、30元/kg；空运更贵，一个40英尺高的立方体集装箱的运费上升到10万-13万美元。即便是走海运，运费也可能比采购费用高出一截，且时效更差，卖家叫苦不迭。

对比去年，今年持续下降的海运价格让卖家松了一口气。

近日，易佰网络母公司华凯易佰表示，公司目前的运输方式以海运为主。从今年第二季度开始，全球海运费呈全面下降趋势，美森快船的价格已从去年巅峰价30元/kg降至目前的15元/kg。海运费用降低，对提升产品毛利有重大利好。

运价持续下跌的原因是货量减少，那么行业出货量减少了多少？

一位卖家称，周围的公司不是裁员就是发货量下降过半；某物流公司透露，今年的货量比同期下滑2/3，如果不是转型接了一些传统外贸的订单，情况会很困难。

洛杉矶港是美国最大的集装箱港口，其近日公布的进出口数据显示，8月份洛杉矶港进口大幅下降，同比下降 16.8%，环比下降 16.7%；总吞吐量为 805,672 TEU，同比下降 15.5%；其中进口量为 404,313 TEU，空箱量为 300,875 TEU。其进口量下降有多重原因，除货主提前备货及货物转移到其他港口外，另一个原因就是大量订单被取消，导致市场货量降低。

目前海运需求及价格走势如何？上海航交所最新发布的中国出口集装箱运输市场报告显示，运输需求增长乏力，且运价持续走低：

欧洲航线。中秋节后运输市场表现继续不佳，市场运价持续走低。9月16日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3545美元/TEU，较上期下跌8.6%。

北美航线。美国通胀水平继续处于历史高位，经济陷入衰退的风险进一步加大。上周运输需求表现低迷，供需基本面继续疲软，市场运价继续下行。9月16日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3050美元/FEU和7176美元/FEU，分别较上期下跌12.5%和7.6%。

日本航线。近期当地疫情形势严峻，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。9月16日，中国出口至日本航线运价指数为1142.22点。

华凯易佰认为，对比疫情前的价格，目前海运费仍然偏高，预计未来仍有下调的空间。有观点分析，海运价格趋势可能会继续下探，因为市场已经从前两年的“抢柜子”变成现在的“找货出”。结合之前去欧洲的海运费是一个柜子1000美金、南美2000美金、中东500美金，接下来海运费用还要跌。

物流行业的日子变得难捱。一位业内人士感慨：“欧美海运费连续3周下调，市场价格一卷再卷，美森取消上海CCX航线，以星限时达卷土重来，美森CLX宝座也摇摇欲坠。今年不止电商难做，物流业竞争压力也很大。”

对于报价不一的现状，有人认为市场乱价已成病态，短期内价格会是卖家的关注点，但长远来看还是要把货物安全、时效稳定及公司抗风险能力的重要性前置。

出货成本降低，旺季价格厮杀或更激烈

据货代反馈，近期市场货量仍有下降趋势。缺货导致运价接连下降，而运价回落也会进一步反作用到电商销售价格。

一位卖家直言，现在的出货成本比年初甚至两个月前都要低得多，这对积压了大量老库存，并寄希望于今年旺季翻身的卖家来说，绝对不是一个好消息。

当前或者之后才发出的货物，相较年初前后备货的库存，运输费用减少过半，拥有更大的成本优势，在销售竞争激烈的情况下，这种成本优势很可能被转化成价格优势。类目产品价位或面临一定下降，涨价销售将很难实现。

有大件产品卖家发现，平台上的同类产品已经在疯狂打折售卖，否则后续运费便宜的货物进场，厮杀会更惨烈。一位卖家感叹，自己大件货物在高位海运费时进场，又是新链接，销售淡季下，已经无路可卷。这种形势下，一些卖家同样在高运费时进场的库存基本卖完，内心十分庆幸。

在欧美当前的市场背景下，不少人对于这个旺季怀抱的希望都十分有限。但在低运费可能催生的降价销售前，一些卖家的旺季期待值会再次降低。

据欧洲经济研究中心发布的数据显示，欧元区9月ZEW经济景气指数为-60.7，比上月下跌了约6个百分点，显示欧洲经济界对欧元区经济发展前景普遍悲观。近期俄乌冲突较为激烈，导致地缘政治风险继续徘徊在较高水平。加之通胀水平居高不下，未来经济形势将面临多重风险的考验。

通胀持续下，美国市场也不乐观。以美国市场为例，运输成本下降、汇率上涨均是利好，但在市场消费疲软，导致流量整体不佳的情况下，这些利好面仍不足以弥补跨境卖家利润的下行程度。

从目前的订单情况看，这个旺季的开端不算惊艳。

卖家推测，10月将正式进入旺季，眼下已是旺季序章。进入9月以后，部分卖家发现订单上扬业绩可观，欣欣然以为旺季提前到来。但这个小爬坡仅持续了两周，之后订单再次回落。“前两周很好，这周不行，预估下半周又会好起来。”“上周我也希望旺季来了，结果这周又回到原位了。”

有订单下滑的卖家表示，单量较前一周下降了约1/5,更甚者称美国劳动节后订单减少了1/3。而另一些人还没有感受到旺季的气息。一位铺货卖家表示，今年受到的冲击比较大，产品表现不太好，目前还没有往上冲的趋势；另一位卖家也有同感：旺季这就要开始了？今年不怎么忙啊。

因订单出现不同程度的下滑，很多跨境卖家并无发货需求，加之此前由于备货过多、市场增长放缓积压了大量的库存，跨境卖家最首要的任务便是清库存，甚至有一些节假日产品和冬季产品也加入了清库存的队伍。

圣诞和冬季产品开始清库存？

很卖家感叹：清库存是今年的主旋律！但是即将到来的节日旺季产品和冬季产品现在开始清库存，是不是为时过早？

万圣节、圣诞节等季节性产品一直让跨境卖家又爱又恨，如果选品和营销得当，这些产品在节日即将到来的一段时间，流量暴涨、订单和排名瞬间能冲到前列，而且利润相对较高，很多时候供不应求。假如备货同步给力，卖家往往能靠这些节日类产品大赚一笔。

但是，如果节日类产品选品不得当，不能把握消费者需求，往往陷入滞销的尴尬局面，花钱备下的货物，最终只能亏本清仓，过季之后更要“打骨折”进行促销，一不小心这些货砸到自己手里，损失惨重。

也许是去年积压过多的库存，或者是今年季节性产品销售不顺畅，进入9月，有卖家发现一些万圣节、圣诞节的产品竟然在超低价销售，摆着清库存的状态在卖货。

有卖家看到同行的现状，再分析目前的流量状态，也开始担心今年万圣节、圣诞节产品的销售。该卖家称，已经做好了清仓的准备。另有同行介绍，今年第一次试水万圣节产品，感觉要清货的节奏！

季节产品之外，目前离冬季还有一段时日，但有些冬季产品也在大规模的降价。一位卖家称，9月份一些冬季产品就开始以50%的折扣在推，这对新入场的卖家很不友好。如果跨境卖家都抱着亏本的心态去做，那么利润该如何保障呢？

连节日季产品和冬季产品都在降价卖货，其他类目的产品更是贯彻了低价内卷的打法。目前，包括服装、家居、3C等多个类目的产品都在被低价销售。

业内人士分析，节日产品和季节性产品之所以大量低价清货，有两方面的原因。1、去年，因看好市场行情，很多卖家进行了大量备货，结果市场骤然遇冷，产品库存严重积压；2、今年市场行情持续下行，加上疫情和通胀之下，美国人的购买习惯发生变化，很多人放弃购买生活必需品之外的产品，导致不少产品陷入滞销。

清货的不仅有中小卖家，实则业内知名的头部卖家也在清库存，而且多家大卖库存量并不小。

近日华凯易佰被问及公司海外仓清库存的情况如何？对公司业绩的影响还会持续多久？其回复称，目前海外仓库存剩余不到4000万,今年下半年这方面影响基本可以消除。也许有很多卖家也是如此情况，今年下半年才能消除多余库存的影响，有的或许还要更久。

另一方面，自从拼多多Temu在美国开售之后，更加剧了跨境卖家对清库存和低价内卷的担忧。

据了解，目前Temu上多个产品的价格为0.99美元，这些产品包括服装和电子产品。其中一款联想蓝牙音箱才卖0.99美元，还有部分限制购买量的折扣商品标出了0.01美元的价格，这样的价格堪称卷王天花板了！

看到这样的价格，跨境人坐不住了，他们纷纷感叹：“这么低的价格，肯定不可能有利润。越来越多人自动加入慈善家的行列，为美国人民做贡献了！”也有入局拼多多的卖家自嘲：“赚不赚钱无所谓，主要想当慈善家！”

美国一家媒体在报道中提到，Temu为购物者提供了“不可抗拒”的价格，至少现在来看，这种低价策略确实起到了效果。这一动作还在持续，Temu甚至推出了“1分钱专区”。团队开始启动“海陆空立体战”，全面为App投广告、引流量。

拼多多官方人士称目前流量团队正在积极为商城导流，向线分类广告、综艺电视节目、赛事等活动投放批量广告。

随着Temu加大在美国的宣传力度，接下来Temu的App下载量或将迎来新的高峰，而该购物网站上产品的销量也将随之大增。

和Temu的超低价在美国打擂台，如果没有产品、品牌等方面的优势，跨境卖家恐怕也只能低价内卷、清理库存了。不过根据预测下半年美国市场整体行情还算不错，卖家还能期待一下。

美国假日季销售额将迎上涨

今年美国通货膨胀屡创新高，甚至达到40年来最高水平。目前，美国正在面临新一轮的通胀，好多商品的价格都在上涨，在线商品的价格也不例外。

根据最新的Adobe数字经济指数(DPI)显示，今年8月份，美国的在线商品价格对比去年同期上涨了0.4%，对比7月份上涨了2.1%。

一些跨境卖家对低价销售也有了深刻的认识，他们认为利润才是最关键的。受限于成本上涨，不少运营提高了产品的售价，把利润放在了第一位。

一位卖家夸赞公司运营，称其将产品的售价慢慢从19.9涨到29.9美元，慢慢上涨价格，利润上来了，产品的销售也并未受到影响。

当下有不少跨境卖家更加理性，他们会根据情况保住利润，维持公司的开支，本着活下去的原则，不再低价内卷，安逸地赚取美金。

8月份，DPI追踪了美国在线商品的18个品类，其中有12个品类的价格对比去年同期出现上涨，杂货的涨幅最大，同比上涨了14.1%，环比上涨了1.1%；服装的在线价格同比上涨了4.9%，环比上涨了8.7%；个人护理产品的在线价格同比上涨了2.7%，环比上涨了1.1%。这其中一定有理性卖家的功劳。

虽然美国物价在上涨，但美国人不会就此放弃购买，而是会寻找促销活动产品进行购买，今年美国的在线销售依旧将迎来增长。

MasterCard Spending Pulse预测美国假日销售季的销量将表现亮眼，在即将到来的2022年假日季期间，美国地区除去汽车产品的零售额预计同比增长7.1%。

美国经济学家称，今年的假日季，消费者应该会想办法应对通胀压力，购物的时候会寻找折扣并做出取舍。随着美国就业岗位增加、工资水平不断上涨以及民众有了一定的储蓄，接下来的假日季，很多消费者做好了购物的准备。

密歇根大学的消费者信心指数指出，8月份美国消费者信心指数达到了58.2，高于7月份的51.5。随着美国消费者信心指数回升，假日季的销售仍将强劲。服装、鞋子、装饰品、烧烤工具、户外装备等产品将有较大的需求。

美国的假日旺季一般在11月1日至12月24日之间，在今年旺季期间，黑色星期五和网络星期一将会迎来销售的爆发。不过，对比往年，今年黑五和网一的热度将会下降。

9月初，Shopkick对美国一万多名消费者进行的调查显示，今年美国消费者对黑五和网一的消费热度下降，只有43%的人表示他们计划在黑五购物，这一比例比去年减少了18%；仅有27%的人计划在网一购物，这一比例比去年减少了40%。

今年的假日购物也将会提前，其中40%的消费者将在感恩节前开始假日购物，这一占比与去年相比增加了15%；27%的人计划在万圣节前开始，这一比例相较去年增加了18%。

在选择购物渠道方面，98%的消费者表示会把亚马逊作为首选地；43%的Z世代和35%的千禧一代还计划在Etsy购物，23%的消费者将倾向于在eBay上购买。

鉴于假日季美国市场的高需求，广大的亚马逊卖家还可期待旺季增长。

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