中达通国际物流智能海外仓系统，如何能止跨境物流之痛？

中达通国际物流智能海外仓系统，如何能止跨境物流之痛？

跨境物流有多难？为何陷入如此僵局？

“工厂库存积压，回款慢”、“线下消费回升，导致疫情产品消费减少”、“亚马逊封店潮，导致订单下降厉害（50%以上）”、“海外仓面临经营成本上涨，货物量减少，空仓和作业团队工作量不饱和”……跨境物流为何陷入如此僵局？这与当前跨境物流局势的一个“利好”、两个“改变”息息相关：

得益于2021年国际贸易的形势利好，2021年，跨境物流买方和卖方供应链上下游均发生变化：

2021年，国内卖家物流市场整体步入了激进的快节奏，海外仓加大力度扩充仓库面积和作业能力（当年扩充100%以上）。由2020年的出货、销售业绩，及跨境订单量等的激增情况，不难想见去年中国工厂如何加足马力生产，卖家为何纷纷开启激进的销售计划，加大海外仓的投入。

激进的贸易节奏，催生了国外买家物流供应链上下游的相应变化。一方面，全民接种疫苗后，美国线下商超消费逐步恢复，线上消费部分回归线下，物流供应链出现中国电商卖家、美国传统商超货量双激增现象，导致码头拥堵；另一方面，Amazon等平台对电商卖家违规行为严管，发布封店等处罚条款，大批货物因此滞留，加剧了仓位紧张。

海外仓——成熟跨境市场的“标配”，或成物流时效难题“解药”

“船公司舱位、码头工人和卡车司机紧缺”、“美国洛杉矶、新泽西等核心区域的仓租涨幅高达50%”、“货架和叉车等仓库设备均大幅度上涨”、“仓库工人工资上涨到40%以上”……一系列因素导致跨境物流成本急速飙升，困局何解？

跨境卖家们似乎找到了缓解供应链紧张的灵药——通过提前备货、合理排期，加紧布局高效的海外仓，提升物流竞争力。

海外仓不仅是疫情下突起的异军，其增长更是大势所趋。近年来，消费者愈发期待更高效的物流体验，据艾瑞调查显示，在跨境购物用户收货的时长方面，13.0%的用户预计1周内可以收到货品，而实际只有7.8%的用户在1周内收到，二者之间相差约5个百分点。

通过海外仓，各类商品存货方便，可直接用本地物流发配，且进口头程走正常清关流程，不仅减少了运转流程和清关障碍，缩短了配送时间，也降低了破损丢包率；另一方面，可全程跟踪货物配送状态、轻松退换货的海外仓方式备受买家青睐。

不仅是提升平台用户体验，海外仓在降低物流费用、刺激销售额增长方面也成效显著。一方面，海外仓为买家提升购物体验的同时，也间接提高了商品的复购率，从而提升了店铺的销售额。另一方面，邮政大小包、国际专线物流等，对于运输物品的重量、体积以及价值有一定限制，导致大件物品、贵重物品等大多只能通过国际快递运送。而海外仓的出现，不仅突破了物品重量、体积、价值的限制，扩大了卖家的运输品类，且其费用比国际快递便宜。

海外仓的天然优势，也使其在诸多物流形式中脱颖而出，赢得在北美、欧洲等成熟跨境电商市场的标配地位。

没那么香？物流时效“解药”将解未解之“痛”

“服务乱，标准更乱”、“大件产品就近配送，‘后买先到’现象频发”、“促销订单上去了，配送也乱套了”……目前来看，已布署海外仓的卖家似乎也是叫苦不迭，这不禁令卖家质疑：海外仓，能真正解决国际配送的物流时效问题吗？

的确，尽管海外仓从各个层面来说，都是卖家们的福音，但在使用过程中，其在标准化、专业化、数字化等方面的弊端也日益突显：

第一，标准化问题。“有些有入库费，有些没有”、“出库操作费有按照kg核算，也有按ibs核算”，无论是服务、核算、收费还是售后处理，海外仓领域都尚未形成标准；

第二，专业化方面。目前，一些海外仓尚未适应小件、大件在仓储管理的布局、入出库逻辑、拣货逻辑、硬件设施等方面的差异性。此外，更为专业的海外仓市场也呼之欲出，越来越多卖家选择走精品化运营路线，催生了专门针对细分产品的海外仓业务。

第三，智能化问题。一方面，机械化是所有海外仓的共识，该痛点也被疫情无限放大；另一方面，面对海外仓复杂的成本核算、精细化的运营趋势，海外仓的数据化进程将进一步加速。

智能化综合解决方案 为海外仓插上翅膀

显然，对于链条长、参与者多的跨境物流业来说，一个强大的中台才能支撑高效的履约、实现差异化的海外仓服务。我们不妨结合运去哪平台在海外仓储业务领域的复杂数据，遍观其需求之紧迫：

第一，运去哪海外仓储分类。

分为小件、中大件一件代发仓和转运仓3类，小件一件代发仓，主要为5lbs以内产品提供；中大件一件代发仓，主要为中大件产品提供；转运仓，主要针对FBA入仓，提供拆柜，卡车或者快递派送

第二，运去哪海外仓区域分布及仓库能力。

运去哪海外仓主要分布在美西洛杉矶、美东北新泽西、美东南亚特兰大、美南休斯顿、美中芝加哥等地区，其仓库所在区域的集装箱门提柜、还柜运力及卡车费用均为实时数据。

第三，运去哪海外仓成本核算。

海外仓收费分为，入库费（卸柜，上架）、出库费（拣货下架交运）、仓储费（立方单位做为收费标准）、尾程运输费（UPS/FEDEX的快递费或者卡车运输费用）等。

海外仓业务每天所生产的数据流庞杂繁乱，运去哪基于现有的数字化平台，有效提升订单智能履约、优化运输路径，提升海外仓管理效率；完善地对接卖家使用的erp，如库存管理、订单管理、多渠道对接；同时明确海外仓绩效合作标准，如卸空、上架、出库的时效、发货和库存准确率。

版权声明：本文内容由网络用户投稿，版权归原作者所有，本站不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或描述失实的内容，请联系我们jiasou666@gmail.com 处理，核实后本网站将在24小时内删除侵权内容。