中国跨境电商SHEIN冲刺千亿美元估值

中国跨境电商SHEIN冲刺千亿美元估值

1、中国跨境电商SHEIN冲刺千亿美元估值

4月6日消息，据知情人士透露，中国跨境快时尚电商平台SHEIN正考虑进行新一轮融资，目标估值约1000亿美元。

消息人士称，SHEIN正在与潜在投资者谈判，希望筹集约10亿美元资金。天眼查信息显示，截至目前，SHEIN已完成6轮融资，分别是500万美元A轮融资、3亿元B轮融资、数亿美元C轮融资、5亿美元D轮融资、数亿美元E轮融资。

2、2021年Shopee全球月度活跃用户排名第一

4月6日消息，根据data.ai最新发布的《2022年移动状况》报告，2021年，全球消费者在购物应用程序中花费的时间达到1000亿小时以上。报告显示，从2020年开始，全球消费者在购物应用程序中花费的时间同比增长近20%。自2018年至2021年，全球消费者在购物应用程序中花费的时间从487亿小时翻了一番。

此外，根据报告，去年下载量增长最多的应用（按年增长定义）是印度的Meesho，而全球月度活跃用户排名第一的应用程序是Shopee。

3、美国拨款27亿美元加固港口和水道

4月6日消息，拜登政府近日宣布，拜登政府拨款27亿美元，用于数百个旨在加强美国港口和水道的项目。

根据政府的数据，最新的资金使得美国在2022财年和2023财年在55个州和地区的800多个项目中的基础设施和补充支出总额达到近170亿美元。

4、中欧班列一季度开行3630列、发送35万标箱

4月6日消息，今年一季度，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%。

中欧班列开行3630列、发送35万标箱，同比分别增长7%、9%；西部陆海新通道班列发送17万标箱，同比增长56.5%；中老铁路发送进出口货物26万吨，呈现强劲增长态势，加速构建中国至东盟便捷物流通道，提升了运输时效，降低了物流成本，惠及了更多企业。大力发展集装箱多式联运，提高运输服务品质，集装箱装车日均38290车，同比增长13.5%。

5、速卖通卖家向德国销售商品 需符合德国EPR制度要求

4月6日消息，速卖通平台近日发布公告，生产者责任延伸 的合规要求，已在欧盟国家陆续执行。自德国柏林时间2022年7月1日0时（东1区）起，卖家通过全球速卖通向德国销售商品，需要确认卖家商品是否符合德国的EPR制度的要求。

需要注意的是，包装合规要求，包含商品自带包装和物流包材，经营实物商品的卖家都需注册包装；如果店铺销售含有电池的电气与电子设备商品，电气与电子设备、电池都需注册。

6、UPS与Jumia合作 扩大非洲电商快递网络

4月6日消息，日前，物流和包裹递送公司UPS将利用Jumia在非洲的网络来扩大其在非洲大陆的影响力，新伙伴关系使其能够使用当地电商公司的最后一英里递送基础设施。这意味着UPS的客户可以在Jumia位于肯尼亚、摩洛哥和尼日利亚的站点领取或发送包裹。

目前，双方正在计划将这一合作关系扩大到加纳和象牙海岸，以及此后在非洲的其他市场。

7、UPS测试电动货运自行车eQuad

4月6日消息，UPS近日表示，该公司正在尝试一款四轮电动货运自行车“eQuad”，用于在人口密集的城市地区运送货物。UPS车队维护和工程副总裁Luke Wake表示，公司正在七个欧洲市场试用约100辆由英国公司Fernhay设计和制造的自行车eQuad，并将在美国和一些亚洲市场进行试运行。

据该公司介绍，eQuad的电动助力系统最高时速约为25公里，并且可以运送200公斤的包裹，其电池续航里程约为40英里。

8、Lazada禁止商家开展任何刷单行为

4月6日消息，Lazada平台禁止商家开展任何刷单行为，包括自购自家店铺商品、联合他人刷单以提升店铺销量或指标等行为。

若发现商家店铺违规，则将处以以下几种惩罚：删除与刷单有关的所有评价、评分、订单记录和商品交易总额；禁止或限制其消费者使用某些系统功能；降低店铺商品在消费者搜索结果中的排名；最多扣除16分的违规扣分。请商家朋友们严格遵循该政策，以避免违规给店铺带来不必要的损失。

9、阿里巴巴国际站金品商家RFQ服务分加分规则延至7月1日生效

4月6日消息，近日，阿里巴巴国际站发布通知，原定于2022年4月1日执行的金品商家RFQ服务分加分规则调整延期至2022年7月1日生效。

据了解，变更后，RFQ服务分加20分要求为：服务中金品商家，且近90天RFQ关联GMV≥1000美金。根据官方定义，RFQ是阿里巴巴国际站提供给全球大买家的定制询单的平台，可以主动出击获取严肃商机的市场。RFQ商机分为三类，即金牌商机、银牌商机、铜牌商机。

10、宾夕法尼亚州货运增长计划延长一年

4月6日消息，州长汤姆·沃尔夫将宾夕法尼亚州的多式联运货物增长激励计划（PICGIP）延长至2023年7月。

该项目最初于2015年通过宾夕法尼亚州运输部（PennDOT）的多式联运基金成立，每年向参与该州港口货运的海运公司提供高达100万美元的资金。反过来，该计划有助于确保航站楼的全职工作，并通过间接和诱导就业增加经济活动。PICGIP此前预计将于2021年6月结束。

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