国际物流展,探讨物流行业创新与合作机会
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2023-02-13
论搞定费如何炼成的?
提及搞定费,相信很多外贸/货代的第一反应就是表示头疼,甚至深恶痛绝。对于这个莫名其妙的搞定费,对它感到头疼的还有经常被误以为背黑锅的拖车公司。
那么到底搞定费到底是何方神圣?竟然能有如此大的魔力让各位老铁都对其深恶痛绝、厌恶再三呢?今天,上海特普沃德国际物流就用2个场景为大家解说下搞定费是如何形成的?
场景一:是否真的是没箱子吗?
酷热难耐的夜晚,一边是空调间的鼾声阵阵,一边是风扇的辗转反侧,就在这时一首欢快的铃声响起来了。
调度员:“喂,哪位?什么事?”
驾驶员:“老板是我,XX船公司没箱子怎么办?”
调度员:“你再三确认过了吗?现在这个时候应该不会缺柜的啊?道口、堆场都看过了吗?”
驾驶员:“道口和堆场离的都比较远,听XX说最近没空箱进来,原来的都分配完了,堆场太远了赶过去在确认估计是赶不及了”
调度员:“你有说这些理由的功夫都已经赶了一半的路程了,赶紧去核实清楚,再晚就真没箱子了”
............................一个小时过后............................
欢快的电话铃声再次响起,依旧开启对话模式。
驾驶员:“老板这次核实清楚了,还是没箱子”
调度员:“堆场怎么可能都没有箱子,现在又不是逢年过节的”
驾驶员:“我刚刚让箱管在道口看了设备单说没有箱子,老板该怎么办?”
调度员:“哦,既然这样的话.........”,“那你给他200块小费看看”。
.....................10分钟过后............................
驾驶员:“老板,给过钱后,箱管说让我去最里面找吊机,找到一个空箱子了”。
调度员:“仔细检查一下箱子情况,提到赶紧返回休息吧”。
场景二:远在堆场的箱子
很刚刚的类似的情景,依旧是凌晨和调度员和驾驶员因为没有箱子而产生的深夜对话,依旧是从没有箱子开始的。
调度员:“喂,哪位?什么事?”
驾驶员:“老板是我,XX船公司没箱子怎么办?”
调度员:“给小费试试呢?应该有箱子吧?”
驾驶员:“不管用,说最近港口拥堵的厉害,好多货物都积压着,没空箱”
调度员:“真的假的,我来确认下其他堆场的情况”
驾驶员:“尽快给我答复吧,后面有好多等着提现的车子,有的话我赶紧去提”。
............................30分钟过后............................
驾驶员:“怎么样了?有箱子吗?”
调度员:“几个堆场的电话就打通一个,有朋友建议去XX堆场看看,应该会有的”
驾驶员:“现在再开百来十公里,提到箱子还要再开几百公里,我今天也不用睡了是这个意思吧?”
调度员:“不然也没有更好的办法了,不过这样一来一回你也的确没觉睡了,而且估计又得到深夜了,这样吧,我给你多家100块邮钱,你提完箱子送到指定地方就好了,这样总可以把?”
驾驶员:“算了,算了,就这样吧”
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