获利逾5亿！大卖将在美当“地主”

获利逾5亿！大卖将在美当“地主”

简介：大卖乐歌大手笔投资一笔又一笔……

年初乐歌宣布豪掷3260万美元自己造船，后又宣布投入1760万美元在美国买地建仓。近日其又宣布已出售加州的36万平方英尺的“小”仓库，且此次出售获利近7700万美元。

买地建仓当“地主”，乐歌出售“小”仓库获利逾$7700万

前不久，乐歌披露其前三季度财报，截至9月末，今年乐歌营收已超23亿元，较去年同期增长10.10%，其中归属于上市公司股东的利润为1.58亿元，同比增长28.12%。

值得注意的是，在该季度财报中，多项财务指标变动的原因均涉及其海外仓业务。

前日，乐歌在其官方渠道称，公司旗下的境外孙公司6075 LANCE LLC以1.2亿美元出售了位于美国加利福尼亚的海外仓，涉及36万平方英尺（约3.34万平方米），盈利达到7700万美元。

据悉，该海外仓是乐歌在2020年购买，为当时乐歌在美西的最大仓库，这也为乐歌从自营转型为第三方公共海外仓奠定基础。但去年12月其出租了该海外仓，今年3月全面停止使用。

事实上这一出售与乐歌的海外仓布局息息相关。一直以来，乐歌的公共海外仓都秉承着“合并小仓，建大仓”的原则进行发展。

今年8月，乐歌曾发布公告称，其全资子公司购买土地建造海外仓。到了10月，乐歌再次发布公告表示，用于建设海外仓的部分土地已经交割完成。

根据10月披露的《全资子公司对外投资暨购买的部分土地交割完成的进展公告》可知，其所购买的土地位于美国加利福尼亚，土地面积为59.88英亩（约24.23万平方米），交易价格为1761万美元，按当前汇率折合人民币约1.26亿元。

作为家居产品大卖，乐歌的海外仓业务从2013年开始。众所周知，不少家居家具产品属于大件产品，若不依靠海外仓，销售会有诸多不便，如此一来，乐歌若想深耕海外市场，建立自己的仓库也就不足为奇了。

2019年，乐歌开始筹谋公共海外仓，并于2020年大力推进这一业务的发展。

而截至今年6月，除在美国核心枢纽港口区域自购的海外仓和租赁仓外，乐歌海外仓还分布在德国、英国、日本等地，全球累计有15个大仓，面积为27.77万平方米。

乐歌的海外仓并不只为自家产品所服务，其还开辟了租赁形式，以租借给其他卖家获得更多盈利。其财报显示，2022年上半年，乐歌的海外仓业务营收达到2.58亿元，其中，第三方服务收入1.8亿元。

当前，乐歌的海外公共仓业务尚处于爆发初期，但今年第一季度营收就将近6700万元，第二季度营收几近翻倍，为1.14亿元，而6月相比1月的发货量也增长了102.74%。

乐歌表示，其海外仓已服务了近400家的中小外贸企业。

大砍库容，亚马逊力推自营海外仓业务

海外仓所带来的高利润必不用说，就连零售巨头亚马逊都宣布涉足该业务。

今年旺季前夕，不少卖家纷纷被亚马逊大砍库容，尤其是美国站卖家，轻则被砍20%，更有甚者超过一半库容都被砍掉。

有不少卖家跟亿恩网哭诉，称库容从几十万被砍到几万，从几万被砍到只剩两三千。

按往年经验而言，亚马逊砍库容时有发生，一般在8月左右会开始收紧，但今年直到10月，亚马逊还有此动作，且收紧幅度比以往更大。

据悉，在收到亚马逊库容收缩通知的同时，卖家还收到了亚马逊推荐使用其自营海外仓（Amazon Warehousing&Distribution，简称AWD）的邮件。

9月初，亚马逊宣布推出一个新的配送解决方案，让卖家可以选择将库存存储在亚马逊配送中心并无缝补货到履行中心，届时卖家能够使用新的、专门建造的物流设施进行大宗商品存储和自动配送。

实际上就是将卖家库存通过第三方跨境物流和亚马逊跨境物流服务（AGL）发送并存储至亚马逊AWD仓库（FBA仓库附近），再根据FBA的库存情况进行自动补货。

有卖家表示，从仓储费上看，这一块的成本确实降低了，但各种加工费、转移产生的交通费等算下来也是一笔开支。

此外，还有卖家表示，AWD仓目前还不够完善，自动补货并不灵敏，需要补货时跟不上，不需要补货时就拼命发往FBA。此外，必须要等到库容变大才会自动补货进去，因此该卖家建议，若销售规模不大，中小卖家应谨慎使用。

AWD仓才推出两个月，不断完善后是否能真正助力卖家还有待观察。

优势凸显，海外仓建设层层加码

2020年疫情突发，跨境物流受制，导致大量开展跨境业务的企业受到打击。就在此时，海外仓开始走进大众视野。

数据显示，今年1-7月，深圳海关新增海外仓备案企业数同比增长2.7倍，海关监管海外仓出口也实现翻倍增长。据不完全统计，截至2021年12月底，深圳企业建设运营的跨境电商海外仓超过230个，建设面积超过260万平方米。

而截至2021年12月，我国海外仓数量已超过2000个，总面积超过1600万平方米。其中，在北美洲、欧洲、亚洲等地区的海外仓总数量占比接近90%。

同样在跨境电商引领发展的杭州，截至今年8月，杭州的跨境电商海外仓已达283个，面积576.9万平方米，常态化运营国际货运航线17条。

2021年，通过整合第三方公共海外仓运营企业数字仓储数据，浙江省商务厅牵头推出了“海外智慧物流平台（海外仓服务在线）”场景应用。截至发稿日，该平台已入驻海外仓359个，覆盖全球50个国家196个城市，入驻海外仓总面积超过535万平方米。

不仅仅是城市，国内的电商巨头也在铺设海外仓业务。

阿里巴巴的菜鸟已在美国、英国、德国、越南等20多个国家开展海外仓。当前，包括海外仓、保税仓、GFC仓等在内，菜鸟服务于进出口外贸的跨境仓库已突破100个，覆盖亚欧美洲的30多个国家和地区，总面积达300万平方米。

此外，从2020年开始，京东相继在美国、德国、荷兰、越南、马来西亚等国家建立自营海外仓。截至2022年6月，京东自营海外仓的面积同比增长100%。

国家也出台多项措施力推海外仓的发展。

2022年初，国务院发布的《“十四五”数字经济发展规划》明确提到要培育壮大一批海外仓领军企业，打造跨境电商产业链和生态圈。

今年5月，全国首个跨境电商海外仓标准——《跨境电子商务海外仓运营与管理服务规范》正式实施，就跨境电商海外仓企业的运营与服务管理范围、要求、规范等进行了明确，力求海外仓经营与管理的标准化、规范化水平。

当前，欧美等成熟市场的海外仓密度较高，竞争激烈。以美国为例，从2019-2021年，其海外仓的数量分别为432个、639个、925个，平均增速超过44%，这其中还有很多中小型海外仓未纳入统计。

与此同时，疫情解锁使消费者回归实体店、经济下行导致消费者网购需求下滑等因素，加上竞争激烈、海外仓租金上涨、货量大幅下降，今年不少中小海外仓都处于闲置状态，因此也导致其面临严重亏损而无法持续运营。

总而言之，海外仓在未来的跨境电商中或将占据更强的重要性，但其面临的挑战也不容忽视。

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