北汽新能源最“轻”的海外技术中心，北汽新能源布局全球市场 销量将达一百万辆

本文讲述了北汽新能源最“轻”的海外技术中心，北汽新能源布局全球市场 销量将达一百万辆

德国时间12月12日上午，北汽新能源与德国未来交通公司合资成立的中德汽车轻量化技术工程中心（德累斯顿）有限公司（即：北汽新能源德累斯顿轻量化技术中心）揭牌及启动仪式在该中心德累斯顿办公新址会议厅隆重举行，这标志着北汽新能源德累斯顿轻量化技术中心正式启动运营并开展技术合作项目实际工作。

中国驻德国使馆科技处公使衔参赞尹军代表科技部部长万钢，萨克森州科技部国务秘书高尔，北汽新能源陈上华副总经理，德累斯顿工业大学校长穆勒-史泰因哈根教授以及享有“欧洲轻量化之父”声誉的北汽新能源轻量化技术首席科学家胡芬巴赫分别在揭牌仪式上致辞。

北汽新能源德累斯顿轻量化技术中心作为中德在汽车领域第一个轻量化技术中心，由北汽新能源与世界顶尖的轻量化技术团队胡芬巴赫院士团队合资共建，将在多材料轻量化整车、碳纤维复合材料关键车身、底盘零部件等领域进行合作研发。

据了解，揭牌仪式之后，北汽新能源轻量化技术中心将正式启动面向量产的三项技术合作开发项目，并计划在2018年实现第一批项目技术成果；以全新的轻量化材料、轻量化设计实现全新的轻量化多材料整车技术，并以北汽新能源为合作中心辐射国内。

　　“欧洲轻量化之父”胡芬巴赫院士领衔的国际轻量化技术顶级团队是宝马、大众、保时捷等知名车企长期合作伙伴，拥有航空、汽车等行业复合材料检测认证中心，在碳纤维复合材料、多材料轻量化新能源轿车方面，具有扎实的开发经验和显著的成绩。

中国驻德国使馆科技参赞尹军代表科技部部长万钢发表了致辞。尹军参赞表示，通过中德战略合作，两国在科技创新领域已迈出了坚实的步伐，建立了中德创新对策对话与合作机制，分别发布了国别创新合作战略《德国战略》和《中国战略》，结合“一带一路”倡议，整合两国产业和科技资源，共同带动第三方市场发展，推动全球包容性增长。轻量化技术是新能源汽车的核心技术之一，是实现节能减排，促进汽车行业和谐发展的必经之路，已成为下一轮技术竞争焦点。

陈上华副总经理在致辞中表示，这是中德在汽车领域第一个轻量化技术中心，在多材料轻量化整车、碳纤维复合材料关键车身、底盘零部件领域等均有广阔的合作空间，相信它将是一个很好的开始和载体，在不久的将来形成硕果，成为北汽新能源将德国轻量化技术引入中国并形成示范效应的窗口，促进中德两国的国际技术合作与进步。

北汽新能源始终坚持以让你我共享绿色、便捷、智慧的出行生活为使命，截止目前，已先后布局了美国硅谷、底特律、德国亚琛、西班牙巴塞罗那等五国七地海外研发中心。本次德累斯顿轻量化技术中心的正式运营亦将全面促成北汽新能源在电动化、智能化、轻量化、网联化技术领域的全球研发体系布局。

　　关于轻量化

轻量化技术是实现节能减排和材料高效应用的一种有效手段，可广泛应用于航空航天、轨道交通、汽车、机器人等领域，对可持续交通具有深远意义和重要影响。就电动车而言，每减重10%，能耗可降低3~5%，其续航能力会有所增加。同时轻量化技术的使用还会实现二次减重，即在整车减重的基础上，未来对于电机、底盘等汽车零部件的选择更趋于小型化，从而使得重量进一步降低。

作为国内新能源汽车不容忽视的一股力量，北汽新能源2016年销量达到52,187辆，同比增长159%，连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。6月26日，北汽新能源“卫蓝行动第五季——卫蓝合伙人”战略正式发布，为品牌未来运营发展制定了清晰路线。
  在发布会上，北京新能源汽车股份有限公司副总经理、北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇向网上车市表示：“2020年北汽新能源目标是100万辆电动车在国际、国内两个市场跑起来。”在销售网络布局上，北汽新能源将形成线上电商与线下网点结合的销售模式。

  2012年北汽新能源的首款产品上市，全年销量只有800辆，到2013年便已夺得国内纯电动汽车销量头名，2014年进入全球销量前四强。从2012首款产品上市到2016年末，北汽新能源累计售出新车8万辆左右。根据卫蓝行动规划，到2020年全球销量达到百万辆，预计2017-2020年四年间累计销量将达到92万辆，到2020年海外销量比例将占到25％。

  

北汽新能源去年年底整体的经销商网络只有90家左右，截至到今年3月底已经迅速发展到192家。在网络布局上，未来北汽新能源将采用线上线下的先进销售模式，其中线下网店数量达到1000家，是现有数量的5倍多。

  目前北汽新能源拥有EC、EV、EX、EU、EH以及威旺六大系列产品。去年北汽新能源正式发布了旗下全新纯电动车品牌——ARCFOX。ARCFOX定位为高品质年轻化的时尚品牌，首款新车ARCFOX-1将于第三季度上市。届时北汽新能源将形成家用产品与时尚车型双品牌运营的布局。 

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