亏损15万！亚马逊卖家路在何方？

亏损15万！亚马逊卖家路在何方？

多渠道运营成跨境卖家运营重心！

亚马逊动荡之下，单一布局的卖家如履薄冰，卖家们已经深谙鸡蛋不能放在一个篮子里的道理，纷纷选择多渠道运营。布局独立站则成为不少卖家的重点发展战略的渠道之一，然而如何运营流量、选品以及各大平台规则的不同都让卖家们面临着巨大的挑战……

亏损15万，亚马逊卖家转型困难重重

“亚马逊转型独立站，已经亏了15万，希望能给自己买个教训”有卖家在社交平台说道。

事实上，历经过跨境圈大地震后，不少卖家选择转型独立站，但亚马逊转型独立站并不是一件简单的事，不少卖家选择以亚马逊的常规打法来搞独立站，最终却落得一地鸡毛……

“独立站真的不好做，我8月份广告预算加了3倍，销售额也就增长了40%，”有卖家说道。该卖家还表示重金砸广告，但订单就是飞不起来，像极了扶不起的阿斗。此外，独立站获取流量的成本太高也被不少卖家吐槽，表示自己傻乎乎的烧了500美金，竟然泛不起一丝涟漪。

有卖家表示，独立站难做不是没有原因的，放长线钓大鱼用来形容独立站再好不过了，对比亚马逊，独立站的产品更适合B端，因为他们有着精准的客户群体，而且需要时间、品牌的沉淀，这也就是为什么不少卖家抱着“搬着亚马逊的产品去独立站就可以出单”的想法，最终一单也没出的原因。

“做独立站和亚马逊的思维不太一样，”不少转型的卖家发出感慨，并表示做亚马逊就是卖货思维，客户下单以后，一别两宽，各自欢喜；而做独立站则颇有点终生服务的思维，需要长期维护客户关系，最终达到提高客户复购率的目的。

从亚马逊到多平台，卖家成功转型有何秘诀？

对于不少想要依靠多渠道运营来减少风险的卖家来说，流量获取、运营都是转型独立站亟需解决的难题，但现如今还有不少卖家面临着成本高昂的压力。

由于港口拥堵、船期延误以及舱位紧张等问题，不少船司已经宣布停航，尤其是美国航线的大面积停航，导致物流价格又双叕叕上涨，尤其是空派已经突破了80元/kg，再加上原材料等成本居高不下，最终导致卖家的成本费用被拉高。

多重作用之下，跨境卖家想要转型为多渠道运营卖家并非易事。小编了解到Payoneer派安盈在11月30日正式推出“品牌方舟卖家腾飞计划”，豪掷1800万行业补贴助力中国品牌在全球多平台以及独立站出海，降低卖家出海门槛的同时，实现行业繁荣共赢。

本次活动主要以“蓝海平台品牌出海加速器”和“独立站飞跃计划”为重点，其中独立站飞跃计划” 针对优质国潮品牌&品类精品零售平台，在联合强大产业资源的同时，从品牌定位、出海运营、流量、资金流等多个方面降低门槛，加速品牌/平台稳步腾飞，Payoneer派安盈还与4大独立站Shopify、Shoplazza、Funpinpin、Meshop建站平台合作，给卖家提供0提现费+谷歌独家建站加速包资源，助力卖家享官方资源与流量红利。

除了独立站，国潮品牌也可以通过“蓝海平台加速器”快速获取出海渠道开拓与流量助飞的资源，并联手全球优选的各地领先或新兴第三方平台孵化运营，如eBay、Walmart、Shopee、Joom、eMAG等。

此外，“2021第四届全球跨境电商节”将于2021年12月11日—12月13日在广东深圳会展中心盛大开启，Payoneer派安盈将安排出海专场，与大咖卖家、平台一起探讨国潮品牌出热点与痛点!

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