中国科技企业出海机遇（中国出海企业top50）

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本文目录一览：

• 1、全球资产配置机会增多 林彦军：金融科技企业迎来出海最好时节
• 2、疫情带来并购窗口期 中国企业迎出海好时机（上篇）
• 3、当中国互联网开始布局海外新兴市场，这意味着什么？有什么好处？
• 4、【公司注册】国内企业出海布局大势所趋，如何选注册地？

全球资产配置机会增多 林彦军：金融科技企业迎来出海最好时节

10月11日，玖富国际CEO林彦军在印尼巴厘岛举行以“金融再开放，驱动新变革”为主题的财新国际圆桌上表示，在当前资产配置机会增多的大环境下，对于金融科技企业来说，也是出海的最好时节。但金融科技要想真正走出去并非易事，除了解决政策风险和金融安全这一首要问题外，还需要平衡金融创新与当地监管等一系列问题。

玖富集团CFO兼玖富国际CEO林彦军在讨论环节发言

林彦军认为，金融科技企业要想真正远洋出海，除了政策风险和金融安全外，还需处理好如何平衡金融创新与当地监管的问题。林彦军表示，中国金融科技企业想要真正走出去，首先需要做到信息透明，披露完善，让相关监管部门可以掌握真实情况，避免潜在风险，在此基础上达到金融创新与当地监管的平衡，其次，金融科技公司还需要具备强大的技术实力。通过技术创新可以提高效率、降低成本，也有利于全球化合作以适应国外不同环境。
事实上，玖富集团成立十二年来，分别在SaaS技术输出、人工智能、 区块链 等新技术领域各自组建了公司，由原先对内服务升级为对外技术输出，开展技术赋能全面助力数字金融发展。伴随科技研发的深入，玖富集团多年前也已着手海外业务布局，直到去年才正式发布立足美国硅谷、东南亚、中国香港地区的’三位一体’国际化战略。先后在中国香港地区收购了成立30多年的犇亚证券，并更名为玖富证券，为用户提供全球化资产配置服务；在美国硅谷投资了区块链公司Wyre；又在新加坡设立东南亚总部，不久前携手日本SBI集团共同投资印尼最大金融科技公司Investree。
林彦军在分享玖富经验时表示，“对于中企，尤其是中国的金融科技企业来说，适当的投资或者与当地企业合作，是一种较好地融入当地市场的方式。进军东南亚，中国金融科技企业如果拥有具备国际视野的管理团队，以及本地化的基础员工团队，以符合当地文化氛围的方式去运营，效果可能会更好。”
此外，目前大部分东南亚国家对法律和政策部分还不完善，对金融科技企业来说，需要特别重视这部分风险，局势对市场稳定影响是巨大的。至于具体的本地化运营，如何处理文化差异，找准用户定位，进行获客或者风险控制等方面，都需要更加审慎的考虑。林彦军相信，随着全球化布局的深入，中国金融科技企业将会在未来的全球化进程中扮演更加重要的角色。

疫情带来并购窗口期 中国企业迎出海好时机（上篇）

中国企业在全球汽车领域的新一轮海外并购窗口期正在到来！

新冠肺炎疫情在海外持续蔓延，受此影响，众多欧美整车及零部件企业纷纷陷入停产停业状态，营收剧减，现金流承压严重。另一方面全球经济持续低迷，股市震荡严重，导致大量优质企业市值快速下降。对于资本充足的部分中国企业而言，是出手进行优质资产收购、实现全球化业务布局的大好时机。

P1疫情暴击海外车市?全球供应链上下游企业承压严重

进入4月，欧美地区疫情仍在持续蔓延，对汽车行业的负面影响也在进一步扩大。其中汽车供应链领域，诸多企业因需求大幅下降，停工潮愈演愈烈，短期复工无望，正遭受巨大的现金流压力。近日，已经有多家知名零部件企业被曝现金流只够支撑几个月，不得不进行人员优化。另有部分优质企业因此股价连续下跌，市值大幅缩水。

例如盖瑞特，全球涡轮增压领域的龙头企业，目前股价已跌至2018年10月上市以来最低点，其市值按美东时间4月6日收盘价——2.99美元计算，仅为2.2亿美元，而在高峰时期，盖瑞特的股价曾一度达到了19.71美元。

▲?盖瑞特股价变动情况，图片来源：东方财富网

盖瑞特属于受疫情影响较为严重的一类企业。此前国内爆发疫情时，盖瑞特已经遭受过一轮冲击，该公司位于武汉的工厂自2020年1月23日停止运营，直至3月16日才开始逐步有序复工复产，上海工厂也因劳动力限制打乱了生产节奏。鉴于此2月底，盖瑞特在其2019年业绩报告中指出，由于国工厂生产的零部件短缺，预计将导致订单大幅缩水，即使武汉工厂重新开放，仍可能迫使公司继续削减业务。

不仅如此，盖瑞特还表示由于其在中国的某些供应商和客户也受到了同样影响，令盖瑞特在采购必要材料以满足生产要求和满足预定的发货方面困难重重，其欧洲和北美的工厂也将受到波及，最终对公司收入产生负面影响。

3月盖瑞特国内业务刚有所好转，其主要目标市场欧美地区又遭沦陷，可谓雪上加霜。据财报显示，2019年盖瑞特约56%的收入来自欧洲，15%的收入来自北美，28%的收入来自亚洲。其中福特作为盖瑞特最大的客户，过去三年对其销售额的贡献占比分别为14%、13%和12%。如今福特亦同样面临疫情困境与需求大幅下滑的双重困境。

供应链另外一家龙头企业天纳克，目前也正处于水深火热当中，其股价已跌至近十年来最低水平。截至美东时间4月6日收盘，天纳克股价仅为2.85美元，这使其市值大幅缩水至2.3亿美元，而在高峰时期天纳克每股的价格曾达到了68.71美元。

▲?天纳克股价变动情况，图片来源：东方财富网

事实上，除了股市受挫，近几年天纳克在业绩表现上也不甚令人满意。尽管过去几年天纳克的营收在逐年增加，但净利润却在持续下降，且跌幅不断扩大，到2019年净亏损已达3.14亿美元。天纳克指出，今年中国汽车市场持续低迷可能导致轻型车和商用车产量进一步下降，再加上其他目标市场面临的潜在风险，可能会对其业务、财务状况等产生重大不利影响。

▲ 2014年-2019年天纳克业绩变动情况，图片来源：东方财富网

为缓解经营困境，天纳克实施了一项为期两年的成本削减计划，预计每年可节省约2亿美元的运营成本。此外，2019年底天纳克还对公司进行了拆分，两家新公司中专注于汽车动力系统技术的公司保留“天纳克”的名称，专注于售后市场及驾乘性能技术的公司名称为“DRiV”，即德雷威。按照天纳克此前的计划，这一拆分计划将在今年年中前完成，但目前来看有些困难。天纳克指出，如果公司未能按期完成拆分，后期业务、财务状况等都可能受到重大的不利影响，不仅A类普通股的市场价格可能会大幅下跌，还会影响到与客户、供应商和员工的关系，甚至不排除一些客户、供应商或战略伙伴与其终止业务关系。

▲ 图片来源：东方财富网

维宁尔Veoneer是另外一家值得重点关注的公司。维宁尔是家瑞典公司，提供高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术。自2018年从奥托立夫剥离独立上市后，仅风光了短短两个月，就遭遇股价大幅跳水，并在随后持续下跌。据最新数据，截至美东时间4月6日收盘，Veoneer的股价只有7.4美元，其市值因此大幅缩水至8.2亿美元左右。而在2018年第三季度刚刚上市时，Veoneer的股价曾一度达到了57.93美元。

▲?Veoneer业绩变动情况，图片来源：富途牛牛

业绩方面，Veoneer独立后的表现也一直不乐观。据其2019年财报显示，去年Veoneer营业收入仅实现了19.02亿美元，相较于2018年的22.28亿美元，同比下滑14.63%，跌幅较前两年进一步扩大；净亏损5亿美元，相较于2018年同期的2.760亿美元，大幅下滑81.16%。按此前Veoneer的预测，2020年公司有望迎来增长，这在现在看来恐怕是非常困难了。

此外，库博标准、美国车桥、中汽系统、摩丁制造等细分领域领先的龙头企业，也都在股市遭遇滑铁卢，市值大幅缩水。未来一段时间，若疫情仍无好转，这些企业的市值无疑会继续承压，不排除部分企业对旗下业务板块进行拆分或剥离处理。在某些细分领域具备技术实力的优质企业，出售意愿增加，成为优质的收购标的。

目前，上文中提及的摩丁制造已于去年5月份宣布出售其汽车业务，以优化公司整体的盈利能力。已有数家中国企业参与收购谈判。

P2供应链全球化布局迫在眉睫?中国企业应抓住时机“出海”

回看近几年全球汽车供应链的发展历程，中国企业并购跨国零部件企业的案例时有发生。例如均胜电子对德国普瑞、IMA、Quin、德国TS、美国百利得、高田等的一系列收购，银轮股份对美国热动力公司TDI、德国普锐部分股权的收购，威轼创对博世马勒涡轮增压系统有限公司的收购，宏发股份对海拉集团全球范围所有继电器业务的收购，三安光电对威帕克的收购等，都是近年来中国企业跨国并购的典型案例。

据普华永道报告显示，自2015年以来，全球汽车零部件行业已达成约2,150亿美元的并购交易，其中仅中国汽车零部件企业在2015年至2018年间，每年就完成了大约10宗国际并购交易，平均总金额达50亿美元。如果再加上其他中国企业在汽车零部件领域的跨界并购，如宁波银亿对美国ARC、邦奇的收购，郑煤机对博世电机业务的收购等，上述交易规模更大。

过去几年，中国企业的海外并购主要是围绕拓展国际客户、寻求新的利润增长点、获取核心技术、拓宽产品线等来展开。而眼下中国企业出海，也是由于这次疫情的爆发，需要考虑通过合适的并购来进一步深化供应链的全球布局，提升企业未来的抗风险能力，根据各个目标市场的实际情况灵活地开展业务。

今年以来，受新冠肺炎疫情的冲击，众多车企和零部件企业的生产运营工作都无法正常开展，特别是聚焦于单一或者少数区域市场的零部件企业，因国内外多个主要汽车市场都摁下了暂停键，遭受的负面影响尤为巨大。

比较之下，那些全球业务布局相对均衡的企业，疫情发生时可以通过调配不同区域的生产资源来满足客户需求，损失相对可控。例如早前国内疫情高峰期，日资企业伟福科技宣布将其在武汉工厂的部分产能转移至菲律宾工厂，罗姆半导体则欲在泰国等东南亚国家进行替代生产就是很好的例子。从这一点上来讲，此次疫情的爆发，加速了供应链企业全球化布局的步伐，尤其是在重点市场进行深度本土化。

近日，欧盟中国商会(CCCEU）发布的一项调查显示，尽管挑战重重，近六成中资企业依旧欲增加在欧盟的投资。同时调查还指出，回顾中国企业海外投资历程，2008-2009年全球金融危机之后的三年正是海外并购真正形成规模的关键期。按此推测，此次疫情的爆发或可带来新一轮的并购机遇。

不过，海外并购真正实施起来，并非易事，除并购复杂性之外，交易本身也会面临各项监管。以此次疫情为例，为防止本国企业因疫情被外资收购，目前多国政府正采取紧急措施，进行本国企业保护。如美国被曝正在考虑阻击中国对半导体和5G无线通信等美国认为敏感的科技行业的投资，包括动用国家紧急情况专用法律。德国则计划采取对策，防止国际投资者对具有战略意义的德国公司进行恶意收购。还有澳大利亚，在本地疫情加重和股市暴跌之际，同样对外国资本收购制定了更严格的临时审查规定，包括把针对所有外国投资的交易金额审查门槛降至零，以防止海外资本“乘虚收购”。

因此，中国企业在开展对外资零部件企业的并购之前，还需做足功课，以防范不必要的风险。具体怎么做，下期我们将结合一家典型企业样本进行细化分析。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当中国互联网开始布局海外新兴市场，这意味着什么？有什么好处？

互联网出海企业茄子科技递出“中国名片”，主要得益于三个方面原因：第一，中国互联网市场逐渐进入红海阶段。随着中国移动互联网人口红利的消失，中国互联网的产能已经变得过剩，竞争已经到了红海状态，获取用户的成本也越来越高。然而部分海外国家，才刚刚开始使用智能手机接入互联网，这些国家还处在红利期，更容易“收割”海量用户群。
第二，中国独特的创新模式孕育了大量的新机遇。直播、网约车、共享单车……各种新兴事物应运而生，移动互联网给中国带来的改变是全方位的，中国市场竞争的残酷，让中国互联网公司探索出了完善的商业模式和强大的运营能力，中国因此在互联网时代实现弯道超车，茄子科技代表产品SHAREit凭借无需Wi-Fi和流量，速度快于蓝牙数百倍的优势，2016年在新兴市场为主的全球用户量就超过8.7亿，稳居新兴市场多国Google Play工具榜Top 1，到2017年已为全球超过12亿用户提供了移动互联网之外的信息传输便利，成为用户享受音乐、游戏、视频等数字娱乐的重要渠道。
第三，中国的技术优势红利正在释放。与美国相比，中美两国在技术领域差异较小，而对于东南亚、南亚以及大部分“一带一路”沿线国家，互联网发展相对落后，缺乏和新竞争力，中国企业可以做到从高到低的“降维打击”。
公开数据显示，中国3500万程序员，位居世界第一；中国人口基数庞大，且语言单一，较少有宗教和文化的阻隔，利于市场推广和变现，有独角兽生长的土壤。如今电商、移动支付、视频等新兴应用在中国的渗透率都远超美国，其中中国的移动支付规模已经达到美国的70倍。蓬勃发展的中国互联网企业在全球布局时，凭借得天独厚的优势与国内发展经验，更能深入各海外新兴市场。王兴曾表示，全球互联网的下半场是中美之间的竞争，中国互联网企业必须将战略眼光扩展到整个世界格局。
移动互联网的新技术和新平台，让中国创业者视野更大，更多的整合内外部资源，拥抱技术变化，茄子科技的崛起，不止是一个产品的成功，它更重要的意义在于，通过做软基建的思路，为中国互联网摸索出了一套成熟的出海方式。

【公司注册】国内企业出海布局大势所趋，如何选注册地？

近年来，国内很多行业赛道的窗口期渐过，市场面临着互联网增量红利渐衰，多数企业只选择靠独角兽企业占领后，剩下的市场存量进行博弈。使得企业陷入增量放缓，难寻新突破的窘境。
根据相关数据显示，2015年至2019年上半年，中国出海企业的融资规模，有近半数分布在5000万以下，其中1000-5000万元占比为26%，1000万元以下占比21%。由此可见，面对如今国内市场的问题和窘境，更多初创型企业选择调转方向，步入海外的蓝海市场，深耕下一个时代。
而国内企业出海，其海外注册地的选择则至关重要。通过早前小米，阿里巴巴，京东，新浪等一批网络科技巨头递交的招股书可以发现，国内网络科技型公司普遍倾向于在开曼群岛等地区进行公司注册。
开曼群岛的注册优势最大的莫过于其完全无税收的优惠政策，无论是对个人，公司还是信托行业该地都不征任何税收。开曼群岛在1978年获得一个法令，法令规定永远豁免开曼群岛的缴税义务，目前这个法令继续有效。所以开曼群岛被称为一个真正的税务避风港。
同时，开曼群岛还是一个优秀的国际离岸集资中心，在此注册的公司能在多个国家的交易所上市，如香港、美国及新加坡等地。
除此之外，该地区还没有附加条例限制贸易发展；没有外汇管制，资金可灵活调动。而且公司的名称无须用"LIMITED"（即"有限"）字样结尾。
由此可见，无论是国内竞争还是寻求出海机会，开曼群岛对于企业都是一个不错的注册地选择。
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