VVVIP亚马逊也在抢舱！物流旺季即将到来，卖家应该怎么应对？

VVVIP亚马逊也在抢舱！物流旺季即将到来，卖家应该怎么应对？

铁子们好！近日海运市场价格节节攀升！继美国第三大海运集装箱进口商家得宝，因订不到舱而直接租船后，亚马逊也决定自己租船运货了。

据台湾媒体报道，为保证准时交货，亚马逊已向一家台湾船公司租下了一整艘集装箱船，只运送亚马逊的货物。用于缓解下半年欧美旺季到来后舱位紧张的困扰。原来VVVIP亚马逊也跟第三方卖家一样，同样有着舱位紧缺的困扰！

在DSV、GEODIS，一海通及涅浦顿等国内外货代陆续租船租柜自营航线之后，全球贸易巨头也开始加入租船自营航线的队伍，Home Depot 便是首当其冲的一家。

而这次亚马逊，更是开创了一个新的模式--直接包船！这样就不用到处找船找柜，直接用知名班轮公司现有的箱源和运力！

报道称，亚马逊近期租下的集装箱船，是一艘今年6月刚投入北美航线运营的船舶。由于当前的租船价格正处于高位，预计该船的租金也已达到“天价”。

每年的下半年都是运输旺季，特别今年受经济刺激政策和疫情影响，美国消费需求激增，订单量爆涨。包括沃尔玛、塔吉特、亚马逊等在内的美国大货主都表示，为应对运输旺季，今年已提前在中国下单，防止因供应链拥堵导致的运输延误。

业内人士表示，目前美国零售商面临的风险是，当消费者打开钱包准备大买特买玩具、服装和其他商品时，由于库存不够，商品严重脱销。

洛杉矶一家玩具生产商称，如果不能为零售客户提供足够的库存，圣诞节的销售量就会大幅减少。

据悉，由于目前全球范围内缺舱、缺箱问题仍然严峻，货运成本大幅上涨，对此，货主一般采用两种方法应对：一是与班轮公司签署长期运输合同，二是自己租船运货。

对于大货主自己租船的做法，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen此前曾表示，这只是一种短期行为，从长远来看，他们并不是真的想自己成为“承租人”。

Rolf Habben Jansen进一步解释称：“从长期趋势上来看，集装箱运价将会降至一个合理的水平。那时，自己租船对货主而言就不再行得通了。”

亚马逊此次的租船举动是为了下半年的旺季，有消息透露，包船的价格远高于现有运价水平，亚马逊花大价钱租船的要求只有两个：保证舱位、准时到港！

连地主家都没有余粮了，更何况平民百姓？亚马逊缺舱位尚且能够能够通过租船实现，普通卖家怎么办呢？即将到来的物流旺季应该怎么应对呢？

首选靠谱的物流公司，提前预定舱位，根据运营计划制定发货计划，根据需求制定个性化的物流方案，以节约物流成本。

海运价格不断在上涨，码头塞港也延长了整个签收时间，合理利用海外仓是保证不缺货的方式之一。

快捷舰跨境物流专注欧美加FBA头程海运，目前在美国等国家均有分支机构及仓库配套，服务人员近400人，其中跨境业务已涵盖整柜FBA派送、空加派、海加派、海外仓等多个业务种类。

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