6.1类危险品-橡胶促进剂海运出口

6.1类危险品-橡胶促进剂海运出口

橡胶促进剂是指橡胶硫化促进剂。橡胶硫化主要使用硫磺来进行，但是硫磺与橡胶的反应非常慢，因此硫化促进剂应运而生。促进剂加入胶料中能促使硫化剂活化，从而加快硫化剂与橡胶分子的交联反应，达到缩短硫化时间和降低硫化温度的效果。主要使用的硫化促进剂按化学结构分主要有次磺酰胺类、噻唑类、秋兰姆类，还有部分胍类、硫脲类和二硫代氨基甲酸盐类。其中次磺酰胺类综合性能最好、使用最广泛。

橡胶促进剂的应用：

橡胶促进剂是天然胶、顺丁胶、异戊胶、丁苯胶与再生胶的后效性促进剂，通常用于制造电缆、胶布、胶鞋、内胎、艳色制品等,尤其适用于含碱性较强的炭黑胶料。操作温度下安全，抗焦烧性强、硫化速度快，定伸强度高，能提高合成胶的使用比例。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有优异的综合性能，被称为标准促进剂。广泛用于子午线轮胎的生产。可同醛胺、胍类、秋兰姆类促进剂并用，与防焦剂PVI并用时，构成良好的硫化体系。主要用于轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电缆的制造生产。

在出口海运上，橡胶促进剂被归为6.1类危险品，UN为2811。

在出口海运中，橡胶促进剂采用袋装和箱装较多，而且长江保护法开始实施后，橡胶促进剂UN2811在长江保护法禁运名录里，外港船是不接的，所以如果是出口到东南亚、近洋以及印度一些港口时要格外注意，这些港口的船几乎都是挂靠在外港，那么这时候如果按常规配船订舱船公司审批是不给通过的，只能订挂靠洋山的船。

以印度港口NHAVA SHEVA为例，经常用的KMTC、HMM、ONE等就不能接载UN2811，可以选择的船有MSK、MSC，ZIM偶尔也会有挂靠洋山的船只。

那么橡胶促进剂海运订舱需要提供什么资料呢？首先就是危险品都需要的“危包证”、“MSDS”用来提交给船司进行审批，危包证一般可以做出正规包装的厂家都可以直接申请办理出具的。MSDS、危包证再加上托书就可以向船公司来订舱了。

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