国际航协IATA客运货运和财务业绩

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这种前景所面临的风险仍偏向于下行趋势。俄乌战争还没有结束，全球经济衰退的风险就越大。此外，美元对美国其他大多数国家货币的升值加剧了一些新兴经济体出现国际收支危机的风险。尽管如此，在这种艰难的环境下，我们仍预计该行业将在2024年恢复到2019年的运行水平。美洲很可能在2023年就会达到这个水平，而中国预计在2025年也会达到这个水平。目前，决定航空公司运行和盈利能力的唯一最重要的因素仍然是是否存在旅行限制。正如世界卫生组织指出，疫情的结束即将到来，消除无效旅行限制的时间肯定已经到来。

旅客运输

全球航空通达性

迅速恢复国际航空连接将有助于支持为受疫情严重影响的国家恢复与航空运输有关的经济效益。这对于那些高度依赖国际旅游收入和贸易的地区来说尤为重要。

货物运输

国际航协IATA资质代理:180-1179-2153

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