重磅！集装箱价格5个月飙涨94％！伊朗限制进口！人民币升值！美国取消汇率操纵认定

重磅！集装箱价格5个月飙涨94％！伊朗限制进口！人民币升值！美国取消汇率操纵认定

01 伊朗政府限制进口为了应对美国针对伊朗的经济和工业等所有方面的制裁，伊朗通过采取“抵抗经济，自力更生”的方法鼓励出口，限制进口。

伊朗贸易促进组织表示，2019年3月以来伊朗禁止进口清单增加了800种商品，使禁止进口商品总数达到2400种。

据伊朗贸易部新闻网站报道，近一年内伊朗禁止进口1539种不必要的产品和限制进口722项物品，为伊朗节省了58亿美元。

而2020年1月-12月，中国和伊朗经贸额为149.1亿美元。2020年中国向伊朗出口商品85.1亿美元，较去年同期的95.9亿美元下降了11.3%；中国从伊朗进口商品64亿美元，较去年同期的134.4亿美元下降了52.4%。

在上述时间段内，玉米是最大的进口商品，进口量为912.5万吨。

除玉米外，进口谷物、油籽、大麦、未加工植物油、豆粕、小麦、化肥、纸张、医疗设备、药品及原料等进口量也很大，最大的大宗商品是大麦，其进口量为170.2万吨，价值4.221亿美元。

货币贬值&通货膨胀

因受美国制裁影响，伊朗里亚尔汇率不断走低，里亚尔在过去30年中贬值幅度超过3500倍。

目前，美元兑伊朗里亚尔汇率更是高达42000:1，国内通胀异常剧烈。

为此伊朗中央银行于2021年3月6日推出了一张新的50,000里亚尔的钞票，按当前汇率折合1.19美元。

伊国家统计中心最新数据显示，前12个月平均货物服务消费者价格指数（CPI）同比上涨34.2%。其中，城市地区CPI上涨34.1%，乡村地区上涨35%。

从子项类别看：食品与饮料同比上涨34.7%；烟草同比上涨33%；服装鞋履同比上涨36.8%；住房、水电气和燃料同比上涨24.7%；家具家电同比上涨43%；健康医疗同比上涨28.3%；交通同比上涨65.3%；通讯同比上涨15.1%；休闲文娱同比上涨39.7%；教育同比上涨21.4%；酒店餐馆同比上涨27.6%；其他杂项同比上涨35.5%。

02 汇率

昨日离岸人民币对美元、欧元、日元升值

昨日离岸人民币对美元汇率小幅升值，截止发稿，离岸人民币对美元汇率报6.4966，较上一个交易日收盘价6.5077，升值111个基点。

昨日离岸人民币对欧元汇率小幅升值，离岸人民币对欧元汇率收盘价报7.8267，较上一个交易日收盘价7.8334，升值67个基点。

昨日离岸人民币对100日元汇率小幅升值，离岸人民币对100日元汇率报6.0000，较上一个交易日收盘价6.0100，升值100个基点。

昨日在岸人民币对美元、欧元、日元升值

昨日在岸人民币对美元汇率小幅升值，截止发稿，在岸人民币对美元汇率报6.4973，较上一个交易日收盘价6.5103，升值130个基点。

昨日在岸人民币对欧元汇率小幅升值，在岸人民币对欧元汇率收盘价报7.8262，较上一个交易日收盘价7.8343，升值81个基点。

昨日在岸人民币对100日元小幅升值，在岸人民币对100日元汇率报6.0000，较上一个交易日收盘价6.0200，升值200个基点。

昨日人民币中间价对美元升值，对欧元、日元贬值

昨日人民币对美元汇率小幅升值，人民币对美元汇率中间价报6.5103，较上一个交易日6.5233，升值130个基点。

昨日人民币对欧元汇率大幅贬值，人民币对欧元汇率中间价报7.8373，较上一个交易日7.8088，贬值285个基点。

昨日人民币对100日元汇率小幅贬值，人民币对100日元汇率中间价报6.0207，较上一个交易日6.0010，贬值197个基点。

点评：回归6.5上下波动。

03 美国美国取消越南、瑞士汇率操纵国认定

近日，美国财政部发布半年度汇率政策报告，取消此前对越南和瑞士“汇率操纵国”的认定。但美国将中国、日本、韩国、德国、印度、马来西亚、新加坡、泰国和墨西哥等11个经济体列入汇率政策监测名单。

点评：自己印钱，好就好在这里。04  集装箱过去5个月集装箱平均价格飙升94%

集装箱租赁公司Triton拥有班轮市场25％以上的份额，在报告2020年最后一个季度创纪录的盈利之后，该公司形容交易“异常强劲”。

由于航运公司保留自己的集装箱的时间比以前更长，新旧集装箱的价格都在飙升。

根据在线租赁和交易平台Container xChange的数据，从去年11月到今年3月，二手的20'尺集装箱的平均价格飙升了94%，达到2521美元。

Container xChange创始人兼首席执行官Johannes Schlingmeier表示：“自2020年夏季以来，集装箱运输贸易的持续增长势头并没有减缓，这反映在亚洲和其他地区的集装箱短缺中。”

他补充说：“我们预计，由于苏伊士运河关闭的连锁反应进一步破坏了航运服务和集装箱的可用性，市场将在未来几周进一步收紧。”

一个完好的5年历史的二手集装箱价格，现在比疫情之前的一个新集装箱的价格高得多。

Schlingmeier说：“这取决于确切的集装箱类型，在短缺变得严重之前，一个用了几年的标准旧集装箱在中国的价格在1000美元左右，而一个新集装箱的价格大约是这个价格的两倍。”

“如今在当前市场上，中国二手集装箱的售价在2300美元至2600美元之间，而新集装箱的价格，例如在上海，今年飙升了64%，平均达到3390美元。”

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