如何制定有效的海外营销规划?| 海外营销规划 | 优化全球市场的关键步骤
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2023-03-18
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(关于作者:雷鸣,外贸基友团成员,15 年进出口数据的咨询与服务经验。)
目前市场上所有在销售的海关数据,内容主要是企业的进出口报关单或提单,有过实际外贸申报经验的人都知道,单证里的客户联系方式如联系人名和邮箱是选填项,也属于个人隐私信息,基本没有企业填写。提单上一般会有电话,为了通关、提货使用。
市场上很多数据公司,正是洞悉了很多外贸人的心理——重视客户的联系方式,所以就投其所好地鼓吹自己的数据有客户联系方式;7-8年前就开始有这样的套路了。
其实,他们只是在给你看样本的时候,事先搜索了下联系方式,让你相信什么信息都有。但最终购买以后,却发现大部分的海关数据基本都不带邮箱,一旦钱货两清,为时已晚,对方会以种种理由不退钱。整个过程,就是个销售套路。
以美国为例,美国企业的数据在网络上非常公开,联系方式很好找。有些公司提供的海关数据号称包含全部联系方式,无非就是利用软件嵌入的搜索引擎模式,简单说就是模拟人工在Google里输入公司名抓取此企业网络联系方式,有的企业还故意说和什么DB邓白氏、
Kampass康帕斯等全球著名的信息数据公司合作,联系方式也会从上述公司信息库里调取。顶多是买了这些公司数据库的账号,然后自己去上面找一些,客户如果多的话,哪来那么多时间去一家家查询。况且,为了防止被Copy,这些数据库每天的查询也是有次数限制的, 此外,他们的更新时效性如何,也是一个疑问。
所以切记,他们抓取联系方式和邮箱搜索软件的原理本质是一样的:在搜索引擎上输入一个企业名称,然后出现在网络上的联系方式就是提供给你的结果。市场上所有群搜邮件的软件原理都是这样的。
如果是这样的话,那么获取的客户联系方式就会出现以下几个问题:
联系方式是谁的
生产部、行政部、企划部、销售部、售后部还是采购部的?我们做外贸最需要的是采购部的联系方式,当然,老板的联系方式也非常重要,退而其次是官网和销售部的联系方式。
联系方式的时效性、有效性如何保证?
联系方式有多少
以美国数据为例,在某个时间段内的采购“平板电脑”的所有客户联系方式都能提供吗?还是只是比例问题,比例是多少呢?能保证都是这个比例么?这个比例能写进购买数据的合同里么?
如果有公司敢说,他们的海关数据全部附带客户的邮箱和职位,你让他们展示所有国家的购买你们产品的客户数据,看是否都带邮箱。就这一招,骗子一下现形了。如果只是根据公司名称单纯抓取网络信息,根本毫无针对性,反而会误导使用者去群发邮件。另外嵌入搜索引擎模拟人工搜索,那么搜到的邮箱有效性、归属等问题也无法核实。
我们的建议是,先通过客户的进口记录,如采购数量、价格、日期、原产国等,重点筛选一批适合自己工厂(如供货量、供货周期速度、产品质量、价格等)的客户群,再针对性地找出这些客户的联系方式,然后在了解客户采购基础的情况下,有针对性给客户发邮件,打电话。
所以,我建议,购买海关数据,不要侧重联系方式。如果你看重联系方式,被骗的概率就很大。因为数据里的联系方式无法追踪有效性和针对性。
我们建议买海关数据的使用思路是:快速找到有需求的潜在客户资源库,通过客户的采购记录,匹配适合自己的客户群(如客户的采购量、采购价格、供应商分布、采购周期等和自己是否匹配),然后自己用搜索引擎、LinkedIn、Facebook等组合方式针对性地找出重点客户群的联系方式(优先找公司的老板和采购部,其次是官网和销售部),进行有效跟进和推销。
有很多公司宣称自己提供的是查询系统,给人感觉非常高大上,这其中也有猫腻(以下可以自行对比或核实):
而买一次原始数据,可永久保存,没有时限。
很多国外客户都是长期采购的,我们不需要每年都去买海关数据,只需买最近1-2年的原始数据库足够了,效果好的话,一年后再买一次数据,看看客户和市场的变化。
输入一个产品关键词,一开始十几页是这个产品及相关信息,但往后翻,很多都是无效数据,特别是按产品编码查询的结果更是如此。
因为海关数据基本是按产品的国际前6位编码查询或提取的数据,后面4位和中国的不一样,可能一个编码下包含多个企业产品。而系统查询后,你无法剔除无效数据,因为系统使用的是模糊查询功能。
打个比方,想要查询的产品是“cotton bag”,但系统查询会把“cotton bag”、“cotton、bag”、“cotton***bag”等类似东西都搜索出来,这样显得查询结果数据量很大,其实你需要的只是“cotton bag”。
但EXECL格式就可以利用关键词随意筛选符合要求的精细化信息。所以使用系统查询,根本无法有效筛选。当然,如果你只是平时随便查查客户或者简单查询产品,建议可以购买查询系统。
假如你的产品有10万条海关数据,需要用鼠标点击10万次才看完,这样的效率,你还能有效开发客户么?
有采购商等分析报告。
如前面所说,这些报告的基础都是基于你输入的产品关键词或者编码,但上面说过,查询的结果包含很多无效信息,而系统无法自动筛选和多次筛选无效信息,那么最终的采购商分析等统计报告就不准,甚至偏差非常大,参考意义大打折扣,甚至误导我们判断真正的客户群体。
以上四点,您可随时去找任何卖数据软件查询系统的数据公司去对比核实。如果我们所说不属实,免费赠送您21国1年的原始数据。
虽然我从事海关数据分享和营销工作有15年了,但是几乎没有写过一篇关于“海关数据”的文章。这行跟中国的很多行业一样,不择手段赚钱的多,老老实实做生意的少。
所以,我只希望其他做海关数据的同行们,能真正把海关数据作为市场情报来经营,不要为了赚几个钱,不惜欺骗或者采用本末倒置的手段和经营方式,那样只会让这个行业越做越Low,最终毁了这个行业。
(本文刊载于第61期《焦点视界》杂志)
报关行一般会收取什庆旁么费用?
进口代理清关各种费用的收费标准是怎样的?
1)清关费Customs Clearance
进口报关费一般是150元/票。
根据海关总署2016年第20号公告,新版报关单每页项数从5项增加到8项,一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。
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一页报关单只能报8个品名——超过8个,就要加1页;超过16个,就要加2页;依次类推。
一份报关单(即一票)最多可以报50项;超过50项,必须分票报关。
八个品名以内(一页)一般是150元/票;如果有加页,一般是每多一页加50元。
比如:9个品名(2页),费用是轮卜150+50;24个品名(3页),费用是150+50+50。
2)海关查验费Customs Inspection
这个费用有时毁桐态候是仓库收取的,有时候报关行也会收,可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一,通常是100元左右。
3)木检费(木质包装检验费)
检验检疫局报关行的代收费,实际收款单位为检验检疫局。比如:木托30元一个,木箱20元一个,再加货物价值的千分之0.8。
4)熏蒸费Fumigation Fee
检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如:10CBM以下300元一次,超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元,40尺集装箱1200元等。
5)报检费CIQ Declaration
跟检验检疫局有关,一般是是80元纤源/票,也不一定。
6)场站费Terminal Surcharges
收费标准不太清楚,各个棚正场站收费标准可能差别很大。
7)叉车费Forklift Charges
托盘货,或者超大货物,无法人工搬运的,可能会收取50元左右/件的叉车费。
8)换单费D/O fee
换单费一般要两三百元/票,空运和海运的换单费都不一样。
9)搬运费Movement Charges
货站报关行的代收费,一般是货站收取。比如:搬运费¥0.6/kg,超重费100-200kg收费50元,每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。
10)压车费Tuck Detention
比如链差悔:20尺柜1200元/天,40尺柜1600元/天。
11)吊装费Loading Charges
港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如:20尺柜200元/个,40尺柜300元/个
12)码头费用Dock Charges
港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
13)堆场费用Terminal Charges
港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
14)转关费Transit fees
跟报关费差不多,一般收取100元每票。
监管车费用Customs Supervision Vehicle
一般是转关货会有监管车费用,海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。
比如:重庆到成都40尺柜4900元,20尺柜4500元(根据不同时段定价)
15)派送费(提送货费)Pick Up Charge
如果需要清关公司代理提货或送货,有这个费用,当然收货人也可以自行提货。收费标准不一,可能会有最低收费80元左右。
以上为进口清关时,可能会遇到的费用。当然,并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然,也不是只有这些费用,也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准。
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