外贸人应该知道关于拼柜费用的几个技巧

外贸人应该知道关于拼柜费用的几个技巧

外贸人跟进出口货物打交道，必定离不开各种费用，无论是必要的或是不必要的，我们一定是能免则免，能减则减。在货物运输过程中，拼柜拼箱的情况终究是在所难免的，那么以下几个关于拼箱费用的操作技巧你一定能用到。

一、拼箱拼柜最好不要指定船公司，并提前测量好数据做好预估

拼柜拼箱一般指的是不接受指定的具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，不接受拼箱拼柜的货物。而一般的货运代理会有货源的局限性，只能向几家船公司订舱，没有过多的选择，很少能够满足指定船公司的需求。因此，在成交拼箱货的时候，尽量还是不要接受指定船公司，以免在托运的时候无法满足要求。

需要注意的是，拼箱货物要求其计费吨力必须准确，因此在拼箱货物交货之前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量都要尽可能的精准。而且送货到指定的仓库时，仓库也会重新进行测量，并且会以重新测量的尺码以及重量为最终收费的标准。当然，如果遇到工厂需要更改包装，工厂应该及时通知，千万不要等到货物都到了货代仓库的时候，通过货代将修改信息反馈回来，这样一去一回，就会浪费很多时间，本来预留的时间就很紧，再更改报关单据，极其容易耽误报关或者产生一系列不必要的高昂费用，比如冲港费、加急报关费等等。

二、拼箱拼柜一定要精打细算，该确认的要提前确认好

外贸人经常会遇到因拼箱货源不足或者是成本太高等原因，导致收费多的情况，其实那些货代公司对货量少的货物会提高收费的标准，比如最低起算为2个运费吨，也就是不足2个一律按2个计费。这样的话，对于那些货量不够多的货物，在成交时一定要将这种因素考虑进去，以免在运输之前被迫交钱。

当然，对于一些地理位置较为偏僻的港口或航线，且客户提出必须交货到内陆的拼箱货物，成交签约之前一定要先咨询好，确认是否有船公司以及货代公司恶意承接处理这些偏僻港口、内陆交货以及最重要的费用等问题，确认无误之后在签约也不迟。

三、按报关方式分类拼柜

最经常遇到的问题就是明明是同一个国外的客户，但是却在中国的不同供应商那里买了货物，然后拼成一个柜子一同运往国外，偶尔三两家一起拼，更有甚者是七八家一起拼，通常都是拼柜报关。由于客户时在不同的工厂进行采购，有的国外客户为了图便宜，会找一些没有进出口权的工厂采购。这样的工厂虽然价格便宜，但是没有报关单证，需要买单报关。因此，有单证的货物和没有单证的货物一定要分开来拼，有单证的货物专门拼一个柜子，而另外一个柜子就专门拼没有单证的货物。如果有单证的货和没有单证的货放在一起，就变成了AB单，即部分代理报关，部分为买单报关。这样的单子大部分口岸是都不支持的，只有珠三角有少数几个支持的口岸，比如黄埔、盐田以及蛇口。

总体而言，拼箱拼柜有各种各样重要的小诀窍，外贸人在进行操作中，一定要事先去了解下，以免产生问题而给自己带来不必要的麻烦和困惑。

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