FBA海运物流之船公司

FBA海运物流之船公司

海运（Ocean Freight），广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，也是其不足之处。

海运行业是一个非常大的行业，也正是海洋运输才使得这个世界更加紧密的连接在一起。如果把各个国家比作人体不同的器官，那么海洋就是连接这些器官的血液，作为媒介连接着彼此。在海洋上担负着运输货物的使命则是轮船，随着各个国家对外贸易的不断发展，很多大型的船公司也就应运而生了。下面简单的介绍一下市面上主流的几个船公司：

1、Maersk：

马士基总部位于丹麦，作为丹麦航运业的代表，从1904年创建以来，马士基集团已经发展成为世界最大的航运集团。如今，在全球142个国家，你都可以看见马士基标志性的蓝底白色七星，还有船身上印刷着的“Maersk”标志。江湖上有这么一句话“有港口的地方，就有马士基的船”，由此足见其“大”。

坊间传闻：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途做了航运，并且一做，就做了个世界最大。（这让我想起一句话，好人需要历经九九八十一难而坏人只需要放下屠刀就能够立地成佛）

2、MSC

一句话总结：地中海航运于1970年建立，总部位于瑞士日内瓦，业务网络遍布世界各地，目前是仅次于MSK的第二大航运公司。

3、CMA CGM

一句话总结:达飞轮船(CMA CGM)始建于1978 年，总部设在法国马赛，是百分百家 族控股的私人公司。

4、COSCO

中国海洋运输（集团）由中远集团与中海集团重组成立。是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

一句话总结：国企，在中国，你懂的，就是牛逼。

5、OOCL

东方海外是香港联交所上市公司 (0316) 东方海外（国际）有限公司 (OOCL) 的全资附属公司。早年发家历史，据说跟台湾方面关系密切。

6、APL

APL的主打航线是美国线，这和他的起源有关系，也是他的最大利润来源。APL原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL（新加坡东方海皇）吞并，但还是用APL的品牌，也就是说虽然APL叫做美国总统轮船，但是其实这是一家新加坡公司。

7、NYK

总部设在日本东京，是代表日本的三大主要船务公司之一。英文写作“NIPPON YUSEN KAISHA”，标示为“NYK LINE”，国际通用简称NYK。

虽称作“日本邮船公司”，但已与日本邮政集团无关。NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外则是运往美国。

8、YML

阳明海运总公司设立于中华人民共和国台湾省基隆市（台湾是中国不可分割的领土），以阳明为名是兼取阳明即日、太阳为光明之意，以此纪念先贤王阳明先生知行合一、即知即行的思想。

世界上船公司很多，本文选取了一些市面上主流的船公司加以介绍，介绍的也不是特别全面，如果读者有心，可以自己再详细通过网络了解。

FBA物流里面，海运是最为复杂的，这也给货代公司提出了更高的要求，没有丰富的海运经验，对各大船公司的优势航线不熟悉，对各个国家的港口、海关政策没有一定的了解，是无法做好FBA海运头程派送服务的。

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