事件追踪丨烧惨的MSC Daniela后续及处理丨推荐收藏

事件追踪丨烧惨的MSC Daniela后续及处理丨推荐收藏

日前，”MSC Daniela“号斯里兰卡科伦坡附近海域起火的事件引起广大外贸人士关注，如今一个多月过去了，后续如何处理的?

最新消息，MSC Daniela船现状预计修理重新回归服务至少半年以上时间!

据了解，起火原因一说因危险品误报瞒报所致，更有迷信一说因船上运载有菩萨佛像如下图才遭此厄运。佛像不能乱摆乱动知道吗?!

预计900个柜子受到影响，受损集装箱货物达1000-1300TEU，因为燃烧和爆炸及后续水损，重灾区在货舱5和6。

MSC委托了英国Charles Taylor集团名下的海损理算公司Richards Hogg Lindley (“RHL”) 负责“共同海损”，货主需要提供相关资料给RHL。

1、货物发票

2、由货主签章的Average Bond(共同海损保证书)这里又分两种情况

2.1、有买货运保险的，就提供由保险人签章的Average Guarantee;

2.2、没买货运保险的，就提供“共同海损保证金的回单”。

注：Average Bond格式有船方委托海损理算公司提供。

如果是2.1情况，保险公司一般会需要被保险人提供：

船方邮件及其发送的所有格式单证货物装箱单、

CIF价格发票(如果货物为FOB，请为了此次事故做一份CIF的发票仅供此次共同海损事故使用)(加盖发货人公章的彩色扫描件)

货物出口报关单

提单正面及背面条款

如果有HOUSE B/L，也请提供正面及背面条款

如果保险有免赔额(那保险公司可能会要求货主先把这个免赔额的金额转账给保险公司)

这些资料都提供后，保险公司出具保函Average Guarantee，然后货主把Average Guarantee发给RHL，就可以进行下一步提货或转运操作了。 中招的朋友们，你们处理好了吗?

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